油路板(ban),即自動變速箱閥體總成(cheng),其工(gong)作原理(li)如下(xia): 油路板(ban)通常(chang)由(you)液力變矩器、行(xing)星齒輪變速系統(tong)、換(huan)擋執(zhi)行(xing)器、液壓操縱系統(tong)、電子控制系統(tong)五部分組成(cheng)。
各重要部分的工作原理如下:
1、液力變矩(ju)器的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)原(yuan)理(li): 發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)后,曲軸帶(dai)動(dong)(dong)泵輪(lun)旋轉,因旋轉產生的(de)(de)離(li)心力使泵輪(lun)葉片(pian)(pian)(pian)間的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)液沿葉片(pian)(pian)(pian)從內緣向(xiang)外緣甩出;這(zhe)部分工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)液既(ji)具(ju)有隨泵輪(lun)一起轉動(dong)(dong)的(de)(de)園周向(xiang)的(de)(de)分速度(du),又有沖向(xiang)渦輪(lun)的(de)(de)軸向(xiang)分速度(du)。這(zhe)些工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)液沖擊渦輪(lun)葉片(pian)(pian)(pian),推動(dong)(dong)渦輪(lun)與泵輪(lun)同方(fang)向(xiang)轉動(dong)(dong)。
2、行(xing)星(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)原理: 液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)雖能(neng)傳(chuan)遞(di)和增大(da)發動(dong)機轉矩(ju),但變(bian)(bian)(bian)矩(ju)比不(bu)大(da),變(bian)(bian)(bian)速(su)范(fan)圍不(bu)寬(kuan),遠(yuan)不(bu)能(neng)滿足汽車(che)(che)使(shi)用工(gong)(gong)況的(de)需要(yao)。為進一步增大(da)扭矩(ju),擴大(da)其變(bian)(bian)(bian)速(su)范(fan)圍,提(ti)高汽車(che)(che)的(de)適(shi)應能(neng)力(li),在液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)后面又裝一個輔(fu)助變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)――有級式齒(chi)(chi)輪(lun)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)。該齒(chi)(chi)輪(lun)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)多數是用行(xing)星(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)變(bian)(bian)(bian)速(su)的(de)。 換擋離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)為濕式多片(pian)(pian)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi),當液壓(ya)使(shi)活(huo)塞把主動(dong)片(pian)(pian)和從動(dong)片(pian)(pian)壓(ya)緊時(shi),離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)接合(he);當工(gong)(gong)作(zuo)液從活(huo)塞缸排(pai)出時(shi),回位彈簧(huang)使(shi)活(huo)塞后退,使(shi)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)分離(li)。
3、液(ye)力(li)機械傳動(dong)(dong)式自動(dong)(dong)變速器(qi)的(de)控(kong)制: 在液(ye)控(kong)液(ye)動(dong)(dong)自動(dong)(dong)變速器(qi)中,參(can)數調節(jie)部分主要有節(jie)氣(qi)(qi)門(men)(men)壓(ya)力(li)調節(jie)閥(fa)(fa)(fa)(簡稱節(jie)氣(qi)(qi)門(men)(men)閥(fa)(fa)(fa))和速控(kong)調壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(又稱調速器(qi))。節(jie)氣(qi)(qi)門(men)(men)壓(ya)力(li)調節(jie)閥(fa)(fa)(fa)使輸出液(ye)壓(ya)的(de)大(da)小(xiao)能夠反映節(jie)氣(qi)(qi)門(men)(men)開度;速控(kong)調壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)使輸出液(ye)壓(ya)的(de)大(da)小(xiao)能夠反映車(che)速的(de)大(da)小(xiao)。
汽車油路板壞了的癥狀是:
1.發動機的(de)怠速(su)不穩(wen)、提速(su)無力、并且(qie)在行駛時會撮車,影(ying)響(xiang)車的(de)動力。
2.油(you)路(lu)板壞了(le)的(de)原因是(shi)(shi)汽油(you)濾芯堵塞,需(xu)要及時更換。油(you)路(lu)板即自動(dong)變(bian)速箱閥體的(de)總成(cheng),由液力變(bian)矩器、行(xing)星齒輪(lun)變(bian)速系(xi)統(tong)、換擋執行(xing)器、液壓操縱(zong)系(xi)統(tong)、電子控(kong)制系(xi)統(tong)五部(bu)分組成(cheng)。油(you)路(lu)板是(shi)(shi)通過(guo)壓鑄工(gong)藝生產(chan)出來的(de),目(mu)前是(shi)(shi)使用(yong)高壓壓鑄,優點(dian)是(shi)(shi)成(cheng)型效果(guo)好(hao),密封性(xing)好(hao),氣孔及其他鑄造類(lei)缺陷能有所(suo)改善,然后再通過(guo)機加工(gong)對壓鑄毛坯進行(xing)精加工(gong)。
威旺205將(jiang)于本(ben)月28日(ri)面向全(quan)國發布(bu),在上市前夕我們受(shou)邀體驗到了它(ta)的試(shi)裝車(che)(che)。車(che)(che)身(shen)外(wai)比較(jiao)(jiao)長、 是五菱之光的新產品。外(wai)形(xing)比較(jiao)(jiao)闊氣、內型寬廣
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