油(you)路板(ban),即自(zi)動變速(su)箱閥體總成,其工作原理如下: 油(you)路板(ban)通常由液力變矩器(qi)、行(xing)星齒輪(lun)變速(su)系(xi)統、換擋執行(xing)器(qi)、液壓操(cao)縱系(xi)統、電子控制系(xi)統五部分組成。
各重要部分的工作原理如下(xia):
1、液(ye)力(li)變矩器的(de)(de)(de)工作原理: 發動(dong)機啟動(dong)后(hou),曲軸(zhou)帶動(dong)泵(beng)輪(lun)(lun)旋轉,因旋轉產生的(de)(de)(de)離心力(li)使泵(beng)輪(lun)(lun)葉(xie)(xie)片間(jian)的(de)(de)(de)工作液(ye)沿(yan)葉(xie)(xie)片從內緣向外(wai)緣甩(shuai)出;這(zhe)部(bu)分工作液(ye)既具(ju)有隨泵(beng)輪(lun)(lun)一起轉動(dong)的(de)(de)(de)園(yuan)周向的(de)(de)(de)分速度,又有沖向渦(wo)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)軸(zhou)向分速度。這(zhe)些工作液(ye)沖擊渦(wo)輪(lun)(lun)葉(xie)(xie)片,推(tui)動(dong)渦(wo)輪(lun)(lun)與(yu)泵(beng)輪(lun)(lun)同方向轉動(dong)。
2、行星齒輪變(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)的(de)工(gong)作原理(li): 液力(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)雖能(neng)傳遞和增大(da)發動(dong)機轉矩,但(dan)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩比不大(da),變(bian)(bian)(bian)(bian)速范圍不寬,遠不能(neng)滿足(zu)汽(qi)車(che)使用工(gong)況的(de)需要。為(wei)(wei)進一步增大(da)扭(niu)矩,擴大(da)其變(bian)(bian)(bian)(bian)速范圍,提(ti)高汽(qi)車(che)的(de)適應能(neng)力(li),在液力(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)后(hou)面又裝(zhuang)一個輔助變(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)――有級式齒輪變(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)。該齒輪變(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)多數是用行星齒輪變(bian)(bian)(bian)(bian)速的(de)。 換擋離(li)(li)合(he)器(qi)為(wei)(wei)濕式多片(pian)(pian)離(li)(li)合(he)器(qi),當(dang)液壓使活(huo)塞把主動(dong)片(pian)(pian)和從動(dong)片(pian)(pian)壓緊(jin)時,離(li)(li)合(he)器(qi)接合(he);當(dang)工(gong)作液從活(huo)塞缸排出時,回位彈(dan)簧(huang)使活(huo)塞后(hou)退,使離(li)(li)合(he)器(qi)分離(li)(li)。
3、液(ye)力(li)機械傳動式自動變(bian)速器(qi)的(de)控制: 在液(ye)控液(ye)動自動變(bian)速器(qi)中,參數(shu)調(diao)(diao)(diao)(diao)節部分主要有節氣門壓力(li)調(diao)(diao)(diao)(diao)節閥(fa)(簡稱節氣門閥(fa))和速控調(diao)(diao)(diao)(diao)壓閥(fa)(又稱調(diao)(diao)(diao)(diao)速器(qi))。節氣門壓力(li)調(diao)(diao)(diao)(diao)節閥(fa)使(shi)輸(shu)出(chu)液(ye)壓的(de)大(da)小能夠反映節氣門開度;速控調(diao)(diao)(diao)(diao)壓閥(fa)使(shi)輸(shu)出(chu)液(ye)壓的(de)大(da)小能夠反映車速的(de)大(da)小。
汽(qi)車油路(lu)板壞了(le)的癥狀是:
1.發動(dong)機的怠速不穩、提速無力、并且在行駛時會撮車,影響車的動(dong)力。
2.油路板壞(huai)了的(de)原因是(shi)汽(qi)油濾(lv)芯堵塞,需(xu)要及(ji)時更換(huan)。油路板即(ji)自動變速箱(xiang)閥體的(de)總成(cheng),由液(ye)力變矩器(qi)、行(xing)星齒輪變速系(xi)統(tong)、換(huan)擋(dang)執行(xing)器(qi)、液(ye)壓操縱(zong)系(xi)統(tong)、電子控制系(xi)統(tong)五部分組(zu)成(cheng)。油路板是(shi)通(tong)過壓鑄(zhu)工(gong)藝生產出來的(de),目前(qian)是(shi)使用高壓壓鑄(zhu),優點是(shi)成(cheng)型效果好(hao),密封性好(hao),氣孔及(ji)其他鑄(zhu)造類缺(que)陷能有(you)所(suo)改善,然后再通(tong)過機加工(gong)對壓鑄(zhu)毛(mao)坯(pi)進行(xing)精加工(gong)。
一汽奔騰B50是一款(kuan)緊湊型(xing)B級(ji)車(che)定位于A級(ji)車(che),將搭載1.6L和2.0L兩種發動機。它(ta)是在(zai)(zai)(zai)馬自(zi)(zi)達(da)6的(de)(de)平臺基(ji)(ji)礎(chu)之上縮短軸距(ju),由對內外(wai)飾(shi)造(zao)型(xing)進行重新(xin)開發而(er)來。其寬度與(yu)馬自(zi)(zi)達(da)6基(ji)(ji)本相(xiang)同,整(zheng)體配置水平也基(ji)(ji)本達(da)到了中級(ji)轎車(che)的(de)(de)水平。在(zai)(zai)(zai)產品設計方面力求帶(dai)給用(yong)戶更多的(de)(de)輕松(song)(song)舒(shu)(shu)適感。不僅造(zao)型(xing)富(fu)有魅力,讓人賞心悅(yue)目,同時更具備(bei)寬松(song)(song)舒(shu)(shu)適的(de)(de)駕駛(shi)空間、穩定的(de)(de)安全保(bao)障系統以及澎(peng)湃的(de)(de)動力系統。接(jie)下(xia)來B50將再次迎來改款(kuan),外(wai)觀、內飾(shi)都有不小的(de)(de)變化,而(er)在(zai)(zai)(zai)動力上很(hen)可能新(xin)增(zeng)來自(zi)(zi)大眾的(de)(de)1.4T引擎。 車(che)型(xing)有著完美的(de)(de)線條、車(che)內時尚優(you)雅、質量(liang)可靠(kao)
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