油(you)路(lu)板,即自動變速箱閥體總成(cheng),其工作(zuo)原(yuan)理(li)如下: 油(you)路(lu)板通常由液(ye)力變矩器、行星(xing)齒輪變速系(xi)統、換擋執行器、液(ye)壓操縱(zong)系(xi)統、電子控制系(xi)統五(wu)部(bu)分組成(cheng)。
各重要部分的工作原理如下(xia):
1、液力(li)變矩器的(de)(de)工(gong)作原理: 發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)后,曲軸(zhou)帶動(dong)(dong)泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)旋(xuan)轉(zhuan),因旋(xuan)轉(zhuan)產生的(de)(de)離(li)心力(li)使泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)間的(de)(de)工(gong)作液沿葉(xie)片(pian)從內緣(yuan)向(xiang)外緣(yuan)甩(shuai)出;這部分工(gong)作液既(ji)具有(you)隨泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)一起(qi)轉(zhuan)動(dong)(dong)的(de)(de)園周向(xiang)的(de)(de)分速度,又(you)有(you)沖向(xiang)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)軸(zhou)向(xiang)分速度。這些工(gong)作液沖擊渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian),推動(dong)(dong)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)與泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)同(tong)方向(xiang)轉(zhuan)動(dong)(dong)。
2、行(xing)(xing)星齒(chi)輪(lun)(lun)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)(de)工作原理: 液(ye)力(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)器雖(sui)能(neng)傳遞和增大發(fa)動機轉矩(ju),但變(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)比不大,變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)范圍不寬,遠不能(neng)滿足(zu)汽車使(shi)用工況的(de)(de)(de)需要。為進一(yi)步增大扭矩(ju),擴大其(qi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)范圍,提高汽車的(de)(de)(de)適(shi)應能(neng)力(li),在液(ye)力(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)器后(hou)面(mian)又裝(zhuang)一(yi)個輔(fu)助變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器――有級式齒(chi)輪(lun)(lun)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器。該(gai)齒(chi)輪(lun)(lun)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器多(duo)數是(shi)用行(xing)(xing)星齒(chi)輪(lun)(lun)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)。 換擋離(li)合器為濕式多(duo)片(pian)離(li)合器,當(dang)液(ye)壓使(shi)活塞把主動片(pian)和從動片(pian)壓緊(jin)時,離(li)合器接合;當(dang)工作液(ye)從活塞缸排出時,回位彈(dan)簧使(shi)活塞后(hou)退,使(shi)離(li)合器分離(li)。
3、液(ye)力機械(xie)傳(chuan)動式(shi)自(zi)動變速(su)(su)器的(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi): 在液(ye)控(kong)(kong)液(ye)動自(zi)動變速(su)(su)器中,參(can)數調(diao)節(jie)(jie)部(bu)分主要有節(jie)(jie)氣(qi)(qi)門壓力調(diao)節(jie)(jie)閥(fa)(簡稱(cheng)節(jie)(jie)氣(qi)(qi)門閥(fa))和速(su)(su)控(kong)(kong)調(diao)壓閥(fa)(又稱(cheng)調(diao)速(su)(su)器)。節(jie)(jie)氣(qi)(qi)門壓力調(diao)節(jie)(jie)閥(fa)使(shi)輸(shu)出液(ye)壓的(de)(de)大(da)小(xiao)能夠反映節(jie)(jie)氣(qi)(qi)門開度;速(su)(su)控(kong)(kong)調(diao)壓閥(fa)使(shi)輸(shu)出液(ye)壓的(de)(de)大(da)小(xiao)能夠反映車(che)速(su)(su)的(de)(de)大(da)小(xiao)。
汽車油(you)路板壞了(le)的癥狀是(shi):
1.發動機的怠速不穩、提速無力、并且在行(xing)駛時會撮(cuo)車(che),影響(xiang)車(che)的動力。
2.油(you)路板(ban)壞了(le)的原(yuan)因是汽油(you)濾芯(xin)堵塞(sai),需要及時(shi)更換(huan)。油(you)路板(ban)即自動變速箱(xiang)閥體的總成,由液力變矩器(qi)、行星齒輪變速系(xi)(xi)統、換(huan)擋執行器(qi)、液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)操縱系(xi)(xi)統、電子控制系(xi)(xi)統五(wu)部分組成。油(you)路板(ban)是通過(guo)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)鑄(zhu)工藝生產出來的,目前是使用高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)鑄(zhu),優點是成型效果好,密封(feng)性好,氣孔及其他鑄(zhu)造(zao)類缺陷能(neng)有(you)所改善,然后再通過(guo)機加工對壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)鑄(zhu)毛坯進行精加工。
奔騰(teng)(teng)B90的(de)(de)(de)內(nei)飾中控設計(ji)穩重大氣,明顯偏向于商務風格,而(er)且還擁有濃(nong)厚日系豪華車(che)型(xing)的(de)(de)(de)氣息,與(yu)其定位(wei)于商務用車(che)的(de)(de)(de)車(che)型(xing)定位(wei)相符(fu)(fu)。不過(guo)上深下(xia)淺(qian)的(de)(de)(de)內(nei)飾配(pei)色也比(bi)較(jiao)符(fu)(fu)合家庭使(shi)用的(de)(de)(de)需求(qiu)。奔騰(teng)(teng)B90尾(wei)部造(zao)型(xing)相比(bi)車(che)頭(tou)少了(le)些犀利,更多傳達的(de)(de)(de)是沉穩,不過(guo)從(cong)細節上依(yi)舊可(ke)以看(kan)出(chu)(chu)奔騰(teng)(teng)B90時尚的(de)(de)(de)設計(ji),運用備(bei)廂(xiang)頂端的(de)(de)(de)拐角(jiao),從(cong)而(er)打造(zao)出(chu)(chu)了(le)更富有動感的(de)(de)(de)小折(zhe)線。尾(wei)燈所配(pei)備(bei)的(de)(de)(de)LED光源在夜間可(ke)以起到更為安全的(de)(de)(de)作用,也讓(rang)奔騰(teng)(teng)B90增添(tian)了(le)幾分時尚感。
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