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自動變速器油路板簡介

油路板，即自動(dong)變速箱(xiang)閥體總成，其工作原理如(ru)下： 油路板通(tong)常由液(ye)力變矩器、行(xing)(xing)星齒(chi)輪變速系(xi)統、換擋執行(xing)(xing)器、液(ye)壓(ya)操縱(zong)系(xi)統、電子控(kong)制系(xi)統五部分組成。

各重(zhong)要部分的工作原理(li)如下： 

1、液(ye)(ye)(ye)力變矩器的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作原理： 發動(dong)(dong)機啟(qi)動(dong)(dong)后，曲軸帶動(dong)(dong)泵輪旋(xuan)轉(zhuan)，因旋(xuan)轉(zhuan)產生的(de)(de)(de)(de)(de)離心(xin)力使泵輪葉片間的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作液(ye)(ye)(ye)沿葉片從內緣(yuan)向(xiang)外(wai)緣(yuan)甩出；這部(bu)分(fen)工(gong)作液(ye)(ye)(ye)既(ji)具有隨泵輪一起轉(zhuan)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)園周(zhou)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)速度，又有沖向(xiang)渦(wo)(wo)輪的(de)(de)(de)(de)(de)軸向(xiang)分(fen)速度。這些工(gong)作液(ye)(ye)(ye)沖擊渦(wo)(wo)輪葉片，推動(dong)(dong)渦(wo)(wo)輪與泵輪同方(fang)向(xiang)轉(zhuan)動(dong)(dong)。

 2、行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)輪變(bian)速器(qi)(qi)的(de)工(gong)作原理： 液(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)雖能傳遞(di)和(he)增大發動(dong)機轉矩(ju)，但變(bian)矩(ju)比不(bu)大，變(bian)速范(fan)圍不(bu)寬，遠不(bu)能滿(man)足汽車使(shi)用工(gong)況的(de)需要(yao)。為進一(yi)步增大扭矩(ju)，擴大其(qi)變(bian)速范(fan)圍，提高汽車的(de)適應能力，在(zai)液(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)后面又裝一(yi)個輔助變(bian)速器(qi)(qi)――有(you)級式(shi)齒(chi)輪變(bian)速器(qi)(qi)。該齒(chi)輪變(bian)速器(qi)(qi)多數是用行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)輪變(bian)速的(de)。 換擋離(li)合器(qi)(qi)為濕式(shi)多片(pian)離(li)合器(qi)(qi)，當液(ye)壓使(shi)活(huo)塞(sai)把(ba)主(zhu)動(dong)片(pian)和(he)從動(dong)片(pian)壓緊時(shi)(shi)，離(li)合器(qi)(qi)接合；當工(gong)作液(ye)從活(huo)塞(sai)缸排出(chu)時(shi)(shi)，回位彈簧使(shi)活(huo)塞(sai)后退，使(shi)離(li)合器(qi)(qi)分(fen)離(li)。 

3、液(ye)(ye)力(li)機械傳動式自(zi)(zi)動變速(su)(su)器(qi)的(de)控(kong)制(zhi)： 在(zai)液(ye)(ye)控(kong)液(ye)(ye)動自(zi)(zi)動變速(su)(su)器(qi)中，參數(shu)調節部分(fen)主要有(you)節氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)壓(ya)(ya)力(li)調節閥(fa)（簡稱節氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)閥(fa)）和(he)速(su)(su)控(kong)調壓(ya)(ya)閥(fa)（又稱調速(su)(su)器(qi)）。節氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)壓(ya)(ya)力(li)調節閥(fa)使輸(shu)出液(ye)(ye)壓(ya)(ya)的(de)大小(xiao)能(neng)夠反映(ying)節氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)開度；速(su)(su)控(kong)調壓(ya)(ya)閥(fa)使輸(shu)出液(ye)(ye)壓(ya)(ya)的(de)大小(xiao)能(neng)夠反映(ying)車速(su)(su)的(de)大小(xiao)。

汽車油路板壞了的癥狀

汽車油路(lu)板(ban)壞了的癥狀是(shi)：

1.發(fa)動機的怠速(su)不穩、提速(su)無力(li)、并(bing)且在行駛時會撮車，影響車的動力(li)。

2.油(you)(you)(you)路(lu)板(ban)(ban)壞了的(de)(de)原因(yin)是(shi)汽(qi)油(you)(you)(you)濾(lv)芯堵(du)塞，需要及(ji)時(shi)更換。油(you)(you)(you)路(lu)板(ban)(ban)即(ji)自動(dong)變(bian)速箱閥體的(de)(de)總成，由液力(li)變(bian)矩(ju)器、行星齒輪變(bian)速系(xi)統、換擋執行器、液壓操縱系(xi)統、電子控制系(xi)統五(wu)部(bu)分組成。油(you)(you)(you)路(lu)板(ban)(ban)是(shi)通過壓鑄(zhu)工(gong)(gong)藝生產出來(lai)的(de)(de)，目前是(shi)使用(yong)高壓壓鑄(zhu)，優點是(shi)成型效(xiao)果好，密(mi)封(feng)性好，氣孔(kong)及(ji)其(qi)他鑄(zhu)造類(lei)缺陷能有所改善，然(ran)后再通過機加(jia)工(gong)(gong)對壓鑄(zhu)毛坯(pi)進行精加(jia)工(gong)(gong)。

探索者Ⅱ簡介

福(fu)迪探索(suo)(suo)(suo)者(zhe)Ⅱ，是探索(suo)(suo)(suo)者(zhe)的(de)升級版，在保持探索(suo)(suo)(suo)者(zhe)原有優勢(shi)的(de)基礎上，款(kuan)式作了大幅的(de)改變(bian)。“探索(suo)(suo)(suo)者(zhe)Ⅱ”頂棚的(de)增高，使整車的(de)內部空(kong)間更(geng)(geng)寬敞(chang)、舒適，整車更(geng)(geng)顯沉(chen)穩、硬朗，洋溢著堅定自信(xin)，自強不息，勇于探索(suo)(suo)(suo)的(de)精(jing)神。