油(you)(you)路板,即自動變速(su)箱閥體總(zong)成,其工作原理如下: 油(you)(you)路板通常(chang)由液(ye)(ye)力(li)變矩器(qi)、行(xing)(xing)星(xing)齒輪變速(su)系統(tong)、換擋執行(xing)(xing)器(qi)、液(ye)(ye)壓操縱系統(tong)、電子控(kong)制系統(tong)五部分組成。
各重要部分的工作原理如(ru)下:
1、液(ye)力(li)(li)變矩器的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)原理: 發動(dong)(dong)機啟(qi)動(dong)(dong)后(hou),曲軸(zhou)帶動(dong)(dong)泵輪(lun)旋轉(zhuan),因旋轉(zhuan)產生的(de)(de)離心力(li)(li)使泵輪(lun)葉(xie)片(pian)間的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)液(ye)沿葉(xie)片(pian)從內緣向(xiang)外緣甩出;這(zhe)部分(fen)(fen)工(gong)(gong)作(zuo)液(ye)既具有隨泵輪(lun)一起轉(zhuan)動(dong)(dong)的(de)(de)園周向(xiang)的(de)(de)分(fen)(fen)速度,又有沖(chong)向(xiang)渦(wo)輪(lun)的(de)(de)軸(zhou)向(xiang)分(fen)(fen)速度。這(zhe)些工(gong)(gong)作(zuo)液(ye)沖(chong)擊渦(wo)輪(lun)葉(xie)片(pian),推(tui)動(dong)(dong)渦(wo)輪(lun)與泵輪(lun)同方向(xiang)轉(zhuan)動(dong)(dong)。
2、行星齒(chi)輪變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的工作原理: 液力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)雖能傳(chuan)遞和(he)增大(da)發動(dong)機轉矩(ju),但變(bian)(bian)矩(ju)比不(bu)大(da),變(bian)(bian)速(su)(su)范(fan)圍(wei)不(bu)寬,遠不(bu)能滿足汽車使(shi)用(yong)工況的需要。為進一步增大(da)扭矩(ju),擴(kuo)大(da)其變(bian)(bian)速(su)(su)范(fan)圍(wei),提(ti)高(gao)汽車的適應(ying)能力(li)(li),在液力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)后面又裝一個輔(fu)助變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)――有級(ji)式(shi)齒(chi)輪變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。該(gai)齒(chi)輪變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多數是用(yong)行星齒(chi)輪變(bian)(bian)速(su)(su)的。 換擋(dang)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)為濕式(shi)多片離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),當液壓使(shi)活(huo)塞(sai)把主動(dong)片和(he)從(cong)動(dong)片壓緊時,離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)接合(he)(he);當工作液從(cong)活(huo)塞(sai)缸排出時,回(hui)位(wei)彈簧使(shi)活(huo)塞(sai)后退(tui),使(shi)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)分離(li)(li)。
3、液力機械傳動(dong)式自動(dong)變速(su)器的控(kong)制: 在液控(kong)液動(dong)自動(dong)變速(su)器中,參(can)數(shu)調節部分(fen)主要有節氣(qi)門壓(ya)(ya)力調節閥(fa)(簡稱節氣(qi)門閥(fa))和速(su)控(kong)調壓(ya)(ya)閥(fa)(又(you)稱調速(su)器)。節氣(qi)門壓(ya)(ya)力調節閥(fa)使輸(shu)出液壓(ya)(ya)的大(da)小(xiao)能夠(gou)反(fan)映節氣(qi)門開度;速(su)控(kong)調壓(ya)(ya)閥(fa)使輸(shu)出液壓(ya)(ya)的大(da)小(xiao)能夠(gou)反(fan)映車速(su)的大(da)小(xiao)。
汽車油路板壞(huai)了的癥狀是(shi):
1.發動機的怠速(su)不穩、提速(su)無(wu)力(li)、并且在行駛時會撮車(che),影響車(che)的動力(li)。
2.油(you)路板(ban)(ban)壞了(le)的原因是(shi)汽(qi)油(you)濾芯(xin)堵塞,需要及(ji)時更換。油(you)路板(ban)(ban)即自動變(bian)(bian)速箱(xiang)閥體的總成(cheng)(cheng)(cheng),由液力變(bian)(bian)矩器(qi)、行(xing)(xing)星齒(chi)輪變(bian)(bian)速系統、換擋(dang)執行(xing)(xing)器(qi)、液壓(ya)操縱(zong)系統、電子控制系統五部(bu)分組成(cheng)(cheng)(cheng)。油(you)路板(ban)(ban)是(shi)通過壓(ya)鑄(zhu)工(gong)藝生(sheng)產出(chu)來的,目前是(shi)使用高壓(ya)壓(ya)鑄(zhu),優點是(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)型效(xiao)果好(hao),密封性(xing)好(hao),氣孔(kong)及(ji)其他鑄(zhu)造類缺陷能有所改善(shan),然(ran)后再通過機加工(gong)對(dui)壓(ya)鑄(zhu)毛坯進行(xing)(xing)精加工(gong)。
Oley歐(ou)朗的(de)(de)(de)(de)名(ming)稱源自西班牙語系的(de)(de)(de)(de)Olé,正是那個在足球場上最為人(ren)熟(shu)知的(de)(de)(de)(de)歡呼(hu)。中國(guo)一(yi)汽用此詞對(dui)應的(de)(de)(de)(de)英文發音Oley來命名(ming)新(xin)產品(pin)(pin)品(pin)(pin)牌(pai),這也是通過一(yi)種充滿活力的(de)(de)(de)(de)語義(yi)來表達Oley歐(ou)朗的(de)(de)(de)(de)內在品(pin)(pin)牌(pai)氣質。而(er)Oley歐(ou)朗的(de)(de)(de)(de)激情、活力、時尚、運動四大品(pin)(pin)牌(pai)元素,是對(dui)年輕消費群(qun)價值觀(guan)的(de)(de)(de)(de)深(shen)刻(ke)總結(jie)。在未來,歐(ou)朗品(pin)(pin)牌(pai)所推出的(de)(de)(de)(de)新(xin)車均瞄準年輕的(de)(de)(de)(de)用戶群(qun)體。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
左前葉子板,兩箱歐朗
137****8142 on 2023/3/11 9:20:41歐朗
2014年款1.5T歐朗水箱框架
147****0752 on 2023/2/23 21:25:39歐朗
2012款三相歐朗,發動機號MC103158,車輛識別碼LFP83ACE1C1D27550、離合器總泵分泵、
139****1131 on 2023/2/2 17:53:48歐朗
離合器總泵,分泵
139****1131 on 2023/1/12 17:15:45歐朗(lang)
右大燈,機蓋,前保險杠,水箱,中冷,風扇
177****1057 on 2023/1/8 7:42:57歐朗
12款,1.5排量,變速箱總成
135****5775 on 2022/11/20 19:08:51歐朗
一汽歐朗大燈燈罩
159****1407 on 2022/11/3 20:49:00山河屯林業局林興
歐朗
軸成坐
157****0987 on 2022/10/21 11:49:29歐朗
歐朗點火開關
137****5609 on 2022/8/30 17:13:01歐朗
歐朗分動箱差速器總成2014年款
136****9967 on 2022/6/7 15:17:35歐朗(lang)