油路板,即自動變速箱閥(fa)體總成(cheng),其工作原(yuan)理如下(xia): 油路板通常由液力變矩器(qi)、行(xing)星(xing)齒輪變速系統、換擋執(zhi)行(xing)器(qi)、液壓操縱(zong)系統、電子控制系統五部分組(zu)成(cheng)。
各重要部分(fen)的工作原(yuan)理如下:
1、液力變矩(ju)器的工(gong)作(zuo)原理: 發(fa)動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)后,曲軸(zhou)帶動(dong)(dong)泵輪(lun)(lun)旋轉(zhuan),因旋轉(zhuan)產(chan)生的離心力使泵輪(lun)(lun)葉(xie)片(pian)間的工(gong)作(zuo)液沿葉(xie)片(pian)從內緣向外緣甩(shuai)出;這(zhe)(zhe)部(bu)分(fen)工(gong)作(zuo)液既具有隨泵輪(lun)(lun)一起轉(zhuan)動(dong)(dong)的園周向的分(fen)速度,又有沖(chong)向渦輪(lun)(lun)的軸(zhou)向分(fen)速度。這(zhe)(zhe)些工(gong)作(zuo)液沖(chong)擊渦輪(lun)(lun)葉(xie)片(pian),推動(dong)(dong)渦輪(lun)(lun)與泵輪(lun)(lun)同方向轉(zhuan)動(dong)(dong)。
2、行星(xing)齒(chi)(chi)輪變速器(qi)(qi)(qi)的(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)原理: 液(ye)力變矩(ju)(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)雖能傳遞和增(zeng)大(da)發(fa)動機轉矩(ju)(ju)(ju),但變矩(ju)(ju)(ju)比(bi)不(bu)(bu)大(da),變速范圍不(bu)(bu)寬(kuan),遠不(bu)(bu)能滿(man)足汽車使(shi)用工(gong)(gong)(gong)況的(de)需要。為進(jin)一步(bu)增(zeng)大(da)扭矩(ju)(ju)(ju),擴大(da)其變速范圍,提高(gao)汽車的(de)適應能力,在(zai)液(ye)力變矩(ju)(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)后面又(you)裝一個輔助變速器(qi)(qi)(qi)――有級式(shi)齒(chi)(chi)輪變速器(qi)(qi)(qi)。該(gai)齒(chi)(chi)輪變速器(qi)(qi)(qi)多數是用行星(xing)齒(chi)(chi)輪變速的(de)。 換(huan)擋離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)為濕式(shi)多片(pian)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi),當(dang)液(ye)壓(ya)使(shi)活(huo)塞把主動片(pian)和從(cong)動片(pian)壓(ya)緊時,離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)接合(he);當(dang)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)液(ye)從(cong)活(huo)塞缸排出時,回(hui)位彈簧(huang)使(shi)活(huo)塞后退(tui),使(shi)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)分離(li)(li)。
3、液(ye)力(li)機械傳動(dong)式自(zi)動(dong)變速器的(de)(de)控(kong)制: 在(zai)液(ye)控(kong)液(ye)動(dong)自(zi)動(dong)變速器中,參數調節(jie)(jie)(jie)部分主要有節(jie)(jie)(jie)氣門(men)壓(ya)(ya)力(li)調節(jie)(jie)(jie)閥(fa)(fa)(簡(jian)稱節(jie)(jie)(jie)氣門(men)閥(fa)(fa))和速控(kong)調壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(又稱調速器)。節(jie)(jie)(jie)氣門(men)壓(ya)(ya)力(li)調節(jie)(jie)(jie)閥(fa)(fa)使輸(shu)出液(ye)壓(ya)(ya)的(de)(de)大小能(neng)夠反映(ying)節(jie)(jie)(jie)氣門(men)開度;速控(kong)調壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)使輸(shu)出液(ye)壓(ya)(ya)的(de)(de)大小能(neng)夠反映(ying)車速的(de)(de)大小。
汽(qi)車油路板(ban)壞了的癥(zheng)狀是:
1.發(fa)動(dong)機的怠速(su)不穩(wen)、提(ti)速(su)無力、并且在行駛(shi)時(shi)會撮(cuo)車(che),影響(xiang)車(che)的動(dong)力。
2.油(you)路(lu)板壞了的(de)原因是(shi)(shi)(shi)汽油(you)濾芯堵塞(sai),需要及(ji)時更換(huan)(huan)。油(you)路(lu)板即自動(dong)變(bian)(bian)速箱閥體的(de)總成(cheng)(cheng),由液力變(bian)(bian)矩器(qi)、行星齒輪(lun)變(bian)(bian)速系(xi)統、換(huan)(huan)擋執行器(qi)、液壓操縱(zong)系(xi)統、電子(zi)控制系(xi)統五部(bu)分組成(cheng)(cheng)。油(you)路(lu)板是(shi)(shi)(shi)通(tong)過(guo)壓鑄工藝生產出來(lai)的(de),目(mu)前是(shi)(shi)(shi)使用高(gao)壓壓鑄,優點是(shi)(shi)(shi)成(cheng)(cheng)型效果好,密(mi)封(feng)性好,氣孔及(ji)其他(ta)鑄造類缺陷能有所改(gai)善,然后再通(tong)過(guo)機加工對壓鑄毛坯進行精加工。
由(you)(you)于中國內(nei)地銷(xiao)售市場所(suo)販售車(che)(che)型有(you)著(zhu)眾(zhong)多相(xiang)同類似地方(fang),有(you)一部分人士抱持觀點認為(wei)該車(che)(che)型的外觀抄襲(xi)了豐(feng)田 Rav4、2.0升(sheng)的版本在(zai)埃及另(ling)辟(pi)組裝生產(chan)線,包括奇瑞汽(qi)車(che)(che)東方(fang)之(zhi)子,A5和格A1在(zai)內(nei),由(you)(you)前寶馬BMW埃及經銷(xiao)商(shang)Aboul-Fotouh正式營運。
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