散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)是水冷式(shi)內燃機(ji)(ji)冷卻(que)(que)系統中(zhong)不(bu)可(ke)缺少的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個組成(cheng)部(bu)分(fen),汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在一(yi)(yi)臺(tai)汽車(che)的(de)(de)(de)全部(bu)零部(bu)件中(zhong)占有較重要的(de)(de)(de)地位;承擔著發動(dong)(dong)機(ji)(ji)中(zhong)冷卻(que)(que)水的(de)(de)(de)降溫(wen)功能。現(xian)有的(de)(de)(de)汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)主(zhu)要包括左(zuo)右水室、上側(ce)板以(yi)及散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯等部(bu)分(fen),冷卻(que)(que)液(ye)在散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯內流動(dong)(dong),從而與散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯外的(de)(de)(de)水盡心熱(re)(re)(re)量交換,為發動(dong)(dong)機(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)冷卻(que)(que)水盡心降溫(wen)。但(dan)是現(xian)有的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)安裝非常不(bu)方便,安裝效率低,勞動(dong)(dong)強度高。
車水箱又稱(cheng)散熱(re)器,是汽車冷卻(que)系統的(de)主要(yao)組(zu)成(cheng)部分,其功能是散熱(re),冷卻(que)水在水套內吸收熱(re)量,散熱(re)后(hou)流入散熱(re)器,再返回水套循環(huan),達到調(diao)溫(wen)的(de)目的(de),是汽車發動機的(de)組(zu)成(cheng)部分。
散熱器(qi)它最(zui)直(zhi)接(jie)的(de)(de)作用就(jiu)是散熱,顧(gu)名就(jiu)可以思義的(de)(de)詞(ci)語(yu)。散熱器(qi)和(he)水(shui)箱共同(tong)作為汽車(che)的(de)(de)散熱裝置,就(jiu)其材質來(lai)說,是金屬(shu)不耐腐(fu)蝕(shi),所以應避免(mian)其和(he)酸堿等有(you)腐(fu)蝕(shi)性的(de)(de)溶液接(jie)觸(chu),以免(mian)遭到損傷(shang)。對(dui)汽車(che)散熱器(qi)進行加(jia)(jia)水(shui)時,應將水(shui)箱蓋慢慢打開,車(che)主(zhu)等作業人員身體應盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)口,以免(mian)高(gao)壓(ya)的(de)(de)高(gao)溫(wen)油氣(qi)噴出水(shui)口造成人員燙(tang)傷(shang)。
阿斯頓(dun)·馬(ma)丁(ding)Rapide是(shi)一(yi)款(kuan)(kuan)高性能豪華(hua)轎(jiao)跑(pao)車(che)(che)(也稱運動轎(jiao)車(che)(che)),由英國汽(qi)車(che)(che)品牌阿斯頓(dun)·馬(ma)丁(ding)于2010年(nian)年(nian)初(chu)推出。Rapide做為概念(nian)車(che)(che)首(shou)次亮相是(shi)在2006年(nian)的北(bei)美國際車(che)(che)展,Rapide量產版車(che)(che)型自2009年(nian)9月在法蘭(lan)克福車(che)(che)展上亮相后,好(hao)評倍出。Rapide是(shi)一(yi)款(kuan)(kuan)豪華(hua)的實用跑(pao)車(che)(che),可同時容納四(si)個成人,與(yu)其它所有(you)阿斯頓(dun)·馬(ma)丁(ding)車(che)(che)款(kuan)(kuan)一(yi)樣(yang),它具(ju)有(you)極佳(jia)的駕(jia)乘體(ti)驗(yan)。Rapide是(shi)世界上唯一(yi)一(yi)款(kuan)(kuan)真正的四(si)門跑(pao)車(che)(che)——出身(shen)于真正的跑(pao)車(che)(che),而其他產品都是(shi)來源(yuan)于豪華(hua)轎(jiao)車(che)(che)。”
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