散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)是水(shui)冷式內(nei)(nei)燃機(ji)冷卻(que)(que)系統中不(bu)可缺少的(de)一(yi)個組成部(bu)分(fen)(fen),汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)一(yi)臺汽(qi)車的(de)全部(bu)零部(bu)件中占有(you)較重(zhong)要的(de)地位;承擔(dan)著發動(dong)機(ji)中冷卻(que)(que)水(shui)的(de)降溫功能。現有(you)的(de)汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)主(zhu)要包括左右水(shui)室、上側板(ban)以及散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)芯等部(bu)分(fen)(fen),冷卻(que)(que)液在(zai)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)芯內(nei)(nei)流動(dong),從而(er)與散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)芯外的(de)水(shui)盡心熱(re)量交換,為發動(dong)機(ji)中的(de)冷卻(que)(que)水(shui)盡心降溫。但是現有(you)的(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)安裝非常不(bu)方便,安裝效率低,勞動(dong)強(qiang)度高。
車(che)水(shui)箱又稱散(san)熱器(qi),是(shi)汽(qi)車(che)冷卻(que)系統的(de)主要組成部(bu)分(fen),其功(gong)能是(shi)散(san)熱,冷卻(que)水(shui)在水(shui)套內吸收熱量,散(san)熱后(hou)流入散(san)熱器(qi),再返回水(shui)套循環,達到調溫的(de)目的(de),是(shi)汽(qi)車(che)發(fa)動機的(de)組成部(bu)分(fen)。
散(san)熱器(qi)它(ta)最直(zhi)接的(de)(de)作用(yong)就(jiu)是散(san)熱,顧名(ming)就(jiu)可(ke)以思義(yi)的(de)(de)詞語。散(san)熱器(qi)和水(shui)(shui)(shui)箱共同作為(wei)汽車的(de)(de)散(san)熱裝置(zhi),就(jiu)其(qi)材質來(lai)說,是金屬不耐腐蝕,所以應(ying)避免其(qi)和酸堿等有腐蝕性的(de)(de)溶液接觸,以免遭(zao)到(dao)損傷。對汽車散(san)熱器(qi)進行加(jia)水(shui)(shui)(shui)時,應(ying)將(jiang)水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開,車主等作業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou),以免高壓(ya)的(de)(de)高溫油(you)氣噴出水(shui)(shui)(shui)口(kou)造成人員燙傷。
東風標(biao)致(zhi)307兩廂車是(shi)一(yi)款配(pei)置豐富、個性十足、適合家庭使用,兩款164缸汽油發動(dong)機,排(pai)量為(wei)1.6升(sheng)(sheng)與2.0升(sheng)(sheng),符(fu)合(he)歐洲Ⅲ號標 準,可以選擇配置五速(su)手動(dong)變速(su)箱或(huo)采用(yong)保時捷技術的手自(zi)動(dong)一體化自(zi)動(dong)變速(su)箱。使得(de)標致307兩(liang)廂(xiang)在(zai)同檔次車型(xing)中成為(wei)動(dong)力性能最出色(se)的一款車型(xing)。
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186****8563 on 2024/2/17 19:24:10東風標致
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