散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)是水(shui)冷式內(nei)燃機(ji)冷卻(que)系統中不(bu)可缺少(shao)的(de)(de)一個組成(cheng)部分,汽車散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在一臺汽車的(de)(de)全部零(ling)部件中占有較重要(yao)的(de)(de)地位;承(cheng)擔著發動(dong)機(ji)中冷卻(que)水(shui)的(de)(de)降(jiang)溫功(gong)能。現有的(de)(de)汽車散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)主要(yao)包括左右水(shui)室、上側板以及(ji)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)等部分,冷卻(que)液在散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)內(nei)流(liu)動(dong),從而與散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)外的(de)(de)水(shui)盡心熱(re)(re)(re)量(liang)交換,為發動(dong)機(ji)中的(de)(de)冷卻(que)水(shui)盡心降(jiang)溫。但是現有的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)安(an)裝非常不(bu)方便,安(an)裝效(xiao)率低,勞動(dong)強度高。
車(che)(che)水(shui)箱(xiang)又稱散(san)(san)熱(re)器,是(shi)汽(qi)車(che)(che)冷卻系統(tong)的(de)(de)主要組(zu)成部(bu)分,其功能(neng)是(shi)散(san)(san)熱(re),冷卻水(shui)在水(shui)套內吸收熱(re)量,散(san)(san)熱(re)后流入散(san)(san)熱(re)器,再返回水(shui)套循環,達到調溫的(de)(de)目的(de)(de),是(shi)汽(qi)車(che)(che)發(fa)動機的(de)(de)組(zu)成部(bu)分。
散(san)(san)熱(re)(re)器它(ta)最直接的(de)作(zuo)用(yong)就(jiu)是散(san)(san)熱(re)(re),顧名就(jiu)可以思義的(de)詞語。散(san)(san)熱(re)(re)器和(he)水(shui)箱共同(tong)作(zuo)為(wei)汽(qi)車的(de)散(san)(san)熱(re)(re)裝置,就(jiu)其材質來說(shuo),是金屬不耐腐蝕(shi),所以應避(bi)免(mian)其和(he)酸堿(jian)等有腐蝕(shi)性的(de)溶液接觸,以免(mian)遭到損傷。對汽(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)器進(jin)行加(jia)水(shui)時,應將水(shui)箱蓋慢慢打開,車主等作(zuo)業(ye)人員身體(ti)應盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou)(kou),以免(mian)高(gao)壓的(de)高(gao)溫(wen)油(you)氣噴(pen)出水(shui)口(kou)(kou)造成人員燙傷。
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