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散(san)熱(re)(re)器(qi)是水(shui)冷(leng)(leng)(leng)式內燃機冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)系(xi)統中(zhong)不(bu)可(ke)缺少的(de)(de)一個組成部(bu)分(fen)，汽車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)一臺汽車(che)的(de)(de)全(quan)部(bu)零部(bu)件(jian)中(zhong)占有較重(zhong)要的(de)(de)地(di)位；承擔著(zhu)發動(dong)(dong)機中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)水(shui)的(de)(de)降(jiang)溫功(gong)能。現有的(de)(de)汽車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)主要包括左右(you)水(shui)室、上側板以及散(san)熱(re)(re)器(qi)芯等部(bu)分(fen)，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液在(zai)散(san)熱(re)(re)器(qi)芯內流動(dong)(dong)，從而與(yu)散(san)熱(re)(re)器(qi)芯外的(de)(de)水(shui)盡心熱(re)(re)量交換，為(wei)發動(dong)(dong)機中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)水(shui)盡心降(jiang)溫。但是現有的(de)(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)安裝非常不(bu)方(fang)便(bian)，安裝效率低(di)，勞動(dong)(dong)強(qiang)度高。
車水箱又稱散(san)熱(re)(re)器，是(shi)(shi)汽車冷卻系統的(de)主(zhu)要(yao)組成部分，其(qi)功能是(shi)(shi)散(san)熱(re)(re)，冷卻水在水套內吸收熱(re)(re)量，散(san)熱(re)(re)后流入散(san)熱(re)(re)器，再返回水套循環(huan)，達到調溫(wen)的(de)目的(de)，是(shi)(shi)汽車發動機的(de)組成部分。
散(san)熱器(qi)它最直接的(de)(de)作用就是(shi)散(san)熱，顧(gu)名(ming)就可(ke)以(yi)思義(yi)的(de)(de)詞語。散(san)熱器(qi)和水箱共同作為汽(qi)車的(de)(de)散(san)熱裝置，就其(qi)材質來說(shuo)，是(shi)金屬不耐腐蝕，所以(yi)應避免其(qi)和酸堿等有腐蝕性(xing)的(de)(de)溶(rong)液(ye)接觸，以(yi)免遭到損(sun)傷。對汽(qi)車散(san)熱器(qi)進行加水時，應將水箱蓋慢慢打開，車主等作業人員(yuan)身體應盡量遠(yuan)離加水口，以(yi)免高壓(ya)的(de)(de)高溫油氣噴出水口造(zao)成人員(yuan)燙傷。
亞遠(yuan)艦已(yi)在(zai)今年早些時(shi)候(hou)的紐約車展上亮(liang)過(guo)相，它大量借用了Forte（新(xin)一(yi)代(dai)賽拉圖）的設計，而(er)最近(jin)我們(men)得到了一(yi)組(zu)遠(yuan)艦的最新(xin)諜(die)照，透過(guo)無偽裝的圖片我們(men)發現(xian)其(qi)與之前亮(liang)相的版本有些不同。
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