散熱(re)(re)器是水(shui)(shui)(shui)冷式內燃機冷卻系統中(zhong)(zhong)不可缺少的(de)(de)一個組(zu)成(cheng)部分,汽車散熱(re)(re)器在(zai)一臺汽車的(de)(de)全(quan)部零(ling)部件中(zhong)(zhong)占有較重要(yao)的(de)(de)地位;承擔著發(fa)動(dong)機中(zhong)(zhong)冷卻水(shui)(shui)(shui)的(de)(de)降溫功能。現有的(de)(de)汽車散熱(re)(re)器主要(yao)包括左右水(shui)(shui)(shui)室、上側板以及散熱(re)(re)器芯(xin)等部分,冷卻液在(zai)散熱(re)(re)器芯(xin)內流動(dong),從而(er)與(yu)散熱(re)(re)器芯(xin)外的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)盡心熱(re)(re)量交換,為發(fa)動(dong)機中(zhong)(zhong)的(de)(de)冷卻水(shui)(shui)(shui)盡心降溫。但是現有的(de)(de)散熱(re)(re)器安裝非(fei)常不方便,安裝效(xiao)率低,勞動(dong)強度高。
車(che)水箱又稱散(san)(san)熱(re)(re)器,是(shi)汽車(che)冷卻(que)系統的(de)主(zhu)要組成部(bu)分,其(qi)功能是(shi)散(san)(san)熱(re)(re),冷卻(que)水在水套(tao)內吸(xi)收熱(re)(re)量(liang),散(san)(san)熱(re)(re)后(hou)流(liu)入散(san)(san)熱(re)(re)器,再返回水套(tao)循環(huan),達到調(diao)溫的(de)目(mu)的(de),是(shi)汽車(che)發動(dong)機(ji)的(de)組成部(bu)分。
散(san)(san)熱器(qi)它(ta)最直接的(de)(de)(de)作(zuo)用就是散(san)(san)熱,顧名就可(ke)以(yi)(yi)(yi)思義的(de)(de)(de)詞語。散(san)(san)熱器(qi)和水箱共同(tong)作(zuo)為汽車的(de)(de)(de)散(san)(san)熱裝置,就其材質來說,是金屬不耐腐蝕(shi),所(suo)以(yi)(yi)(yi)應(ying)避免(mian)其和酸堿等有腐蝕(shi)性(xing)的(de)(de)(de)溶液(ye)接觸,以(yi)(yi)(yi)免(mian)遭到(dao)損傷。對(dui)汽車散(san)(san)熱器(qi)進行加水時,應(ying)將水箱蓋(gai)慢慢打開,車主等作(zuo)業人員身體(ti)應(ying)盡量(liang)遠離加水口,以(yi)(yi)(yi)免(mian)高(gao)壓的(de)(de)(de)高(gao)溫油氣噴出水口造成人員燙傷。
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