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散熱器支架簡介

散熱(re)器是(shi)水冷(leng)式內(nei)燃機冷(leng)卻系統(tong)中不可缺少的(de)(de)(de)一個組成部分(fen)，汽(qi)車(che)(che)散熱(re)器在一臺汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)全部零部件中占有(you)較重要的(de)(de)(de)地位；承(cheng)擔著發動機中冷(leng)卻水的(de)(de)(de)降溫(wen)功(gong)能。現有(you)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)散熱(re)器主要包括左右(you)水室、上側板以(yi)及散熱(re)器芯(xin)等部分(fen)，冷(leng)卻液在散熱(re)器芯(xin)內(nei)流(liu)動，從而與(yu)散熱(re)器芯(xin)外的(de)(de)(de)水盡(jin)心熱(re)量交(jiao)換，為發動機中的(de)(de)(de)冷(leng)卻水盡(jin)心降溫(wen)。但是(shi)現有(you)的(de)(de)(de)散熱(re)器安裝非(fei)常不方便，安裝效率低，勞動強度高。

散熱器的作用

車水(shui)(shui)箱(xiang)又(you)稱散(san)熱器，是汽(qi)車冷(leng)卻(que)(que)系統的(de)主要組成部(bu)分(fen)，其(qi)功能(neng)是散(san)熱，冷(leng)卻(que)(que)水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套(tao)內吸收熱量，散(san)熱后流入(ru)散(san)熱器，再返回水(shui)(shui)套(tao)循環，達到調(diao)溫(wen)的(de)目的(de)，是汽(qi)車發動機的(de)組成部(bu)分(fen)。
散(san)熱器(qi)它(ta)最直接的(de)(de)作(zuo)用就是散(san)熱，顧(gu)名就可以思(si)義的(de)(de)詞語。散(san)熱器(qi)和水(shui)(shui)箱共同(tong)作(zuo)為汽車的(de)(de)散(san)熱裝置，就其材質來說，是金(jin)屬不耐腐(fu)蝕，所以應(ying)避免其和酸堿等有(you)腐(fu)蝕性的(de)(de)溶液接觸，以免遭到損傷。對(dui)汽車散(san)熱器(qi)進(jin)行加(jia)水(shui)(shui)時，應(ying)將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，車主等作(zuo)業人(ren)員身體應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)(shui)口，以免高壓的(de)(de)高溫油氣(qi)噴出水(shui)(shui)口造成(cheng)人(ren)員燙傷。

啟辰e30晨風簡介

“晨(chen)風”是東風日產啟辰品牌(pai)首款量產純(chun)電(dian)動(dong)車(che)，自廣州車(che)展首次亮相以來，一直是備受行業和(he)市場(chang)關注。啟辰晨(chen)風代(dai)表(biao)著當前全球(qiu)純(chun)電(dian)動(dong)車(che)的領(ling)先技術水平(ping)，性能可靠，其核心(xin)技術日臻完(wan)善，海外已久經(jing)考驗。在國(guo)內，東風日產與武(wu)漢、廣州、大(da)連(lian)等(deng)城市聯(lian)合開(kai)展的示范運(yun)營(ying)項(xiang)目(mu)已經(jing)累(lei)計無故障行駛超過百萬公里。