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散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)是水冷(leng)(leng)式內燃機冷(leng)(leng)卻(que)系統中(zhong)不(bu)可缺少的(de)一個組成部(bu)分(fen)(fen)，汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在一臺汽(qi)車(che)(che)的(de)全部(bu)零部(bu)件中(zhong)占(zhan)有(you)較(jiao)重要的(de)地位；承擔著發動(dong)機中(zhong)冷(leng)(leng)卻(que)水的(de)降溫(wen)功能。現(xian)(xian)有(you)的(de)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)主要包括左右水室、上側板(ban)以(yi)及散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)芯等部(bu)分(fen)(fen)，冷(leng)(leng)卻(que)液在散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)芯內流動(dong)，從(cong)而(er)與散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)芯外的(de)水盡心(xin)熱(re)(re)量(liang)交換(huan)，為發動(dong)機中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)卻(que)水盡心(xin)降溫(wen)。但是現(xian)(xian)有(you)的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)安裝非常不(bu)方便，安裝效(xiao)率低，勞動(dong)強度高。
車水(shui)箱又稱(cheng)散(san)熱器(qi)，是汽車冷卻系統的主要組成部分，其功(gong)能是散(san)熱，冷卻水(shui)在水(shui)套內吸(xi)收(shou)熱量，散(san)熱后流入散(san)熱器(qi)，再返回水(shui)套循環(huan)，達到調(diao)溫的目的，是汽車發(fa)動機(ji)的組成部分。
散(san)熱(re)器(qi)(qi)它最直(zhi)接(jie)的作用(yong)就是散(san)熱(re)，顧(gu)名就可以(yi)思義的詞語。散(san)熱(re)器(qi)(qi)和水(shui)箱共同作為汽車的散(san)熱(re)裝置，就其材質來說，是金屬不耐腐蝕，所以(yi)應避免其和酸堿(jian)等有腐蝕性的溶液接(jie)觸，以(yi)免遭(zao)到損(sun)傷。對汽車散(san)熱(re)器(qi)(qi)進行加(jia)水(shui)時，應將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，車主等作業人員身體應盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou)，以(yi)免高壓(ya)的高溫油(you)氣(qi)噴出水(shui)口(kou)造成人員燙傷。
它是(shi)在(zai)長安(an)CS75的(de)(de)基礎上推出(chu)的(de)(de)插電式混合動力車(che)型,不僅動力發(fa)生(sheng)了改變,設(she)計和配置也有(you)很大的(de)(de)改進
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