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散熱器支架簡介

散(san)熱器(qi)(qi)是水冷式(shi)內(nei)燃機(ji)冷卻(que)系統中(zhong)不可缺(que)少的(de)(de)一個組成部(bu)(bu)分，汽(qi)(qi)車散(san)熱器(qi)(qi)在(zai)一臺(tai)汽(qi)(qi)車的(de)(de)全部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件(jian)中(zhong)占有(you)(you)較重要(yao)的(de)(de)地位；承(cheng)擔著(zhu)發動機(ji)中(zhong)冷卻(que)水的(de)(de)降(jiang)溫功能(neng)。現有(you)(you)的(de)(de)汽(qi)(qi)車散(san)熱器(qi)(qi)主要(yao)包括左右水室、上側板以及(ji)散(san)熱器(qi)(qi)芯(xin)等部(bu)(bu)分，冷卻(que)液在(zai)散(san)熱器(qi)(qi)芯(xin)內(nei)流動，從而與散(san)熱器(qi)(qi)芯(xin)外的(de)(de)水盡(jin)心熱量交換(huan)，為發動機(ji)中(zhong)的(de)(de)冷卻(que)水盡(jin)心降(jiang)溫。但是現有(you)(you)的(de)(de)散(san)熱器(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)非(fei)常不方(fang)便，安(an)裝(zhuang)效率低(di)，勞動強度高。

散熱器的作用

車水箱又稱(cheng)散(san)(san)(san)熱(re)器，是(shi)汽(qi)車冷卻系統的(de)(de)主(zhu)要組(zu)成(cheng)部分，其功能是(shi)散(san)(san)(san)熱(re)，冷卻水在(zai)水套內吸(xi)收熱(re)量(liang)，散(san)(san)(san)熱(re)后流入散(san)(san)(san)熱(re)器，再(zai)返回水套循環，達到調(diao)溫(wen)的(de)(de)目的(de)(de)，是(shi)汽(qi)車發動機(ji)的(de)(de)組(zu)成(cheng)部分。
散熱(re)器(qi)(qi)它最(zui)直接的作(zuo)用就是散熱(re)，顧名就可以(yi)(yi)思義(yi)的詞語(yu)。散熱(re)器(qi)(qi)和水箱共同作(zuo)為汽車的散熱(re)裝置(zhi)，就其材(cai)質來說，是金屬不(bu)耐腐(fu)蝕(shi)，所以(yi)(yi)應避免其和酸堿等有腐(fu)蝕(shi)性的溶液(ye)接觸，以(yi)(yi)免遭到損傷(shang)。對汽車散熱(re)器(qi)(qi)進行(xing)加水時，應將水箱蓋慢慢打(da)開，車主等作(zuo)業人(ren)員身體應盡量(liang)遠離加水口(kou)，以(yi)(yi)免高(gao)壓的高(gao)溫油氣噴(pen)出水口(kou)造(zao)成人(ren)員燙傷(shang)。

榮威Ei5電動旅行車簡介

上汽新能源純(chun)電動架構設(she)(she)計的(de)休旅車(che)-Ei5，Ei5純(chun)電動旅行車(che)于2017年11月17日(ri)開幕的(de)廣州車(che)展中發布(bu)。新車(che)外觀(guan)采用榮(rong)(rong)威家(jia)族式“律動設(she)(she)計”理念，整體造(zao)型修長。動力方面，榮(rong)(rong)威Ei5將搭載(zai)一臺最大功(gong)率為85千瓦的(de)電動機，最大續航里(li)程有(you)望(wang)達到400公里(li)