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散熱器支架簡介

散(san)(san)(san)熱(re)器是水(shui)(shui)冷式內燃機(ji)(ji)冷卻系(xi)統中(zhong)(zhong)不可缺少的(de)一個(ge)組(zu)成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)，汽車散(san)(san)(san)熱(re)器在一臺汽車的(de)全部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件中(zhong)(zhong)占有較重要的(de)地位；承擔著(zhu)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)中(zhong)(zhong)冷卻水(shui)(shui)的(de)降(jiang)溫功能。現(xian)有的(de)汽車散(san)(san)(san)熱(re)器主要包括左右水(shui)(shui)室、上側板(ban)以及散(san)(san)(san)熱(re)器芯(xin)等部(bu)(bu)分(fen)，冷卻液(ye)在散(san)(san)(san)熱(re)器芯(xin)內流動(dong)，從而與(yu)散(san)(san)(san)熱(re)器芯(xin)外的(de)水(shui)(shui)盡(jin)(jin)心熱(re)量交換，為發(fa)動(dong)機(ji)(ji)中(zhong)(zhong)的(de)冷卻水(shui)(shui)盡(jin)(jin)心降(jiang)溫。但是現(xian)有的(de)散(san)(san)(san)熱(re)器安裝非(fei)常不方便，安裝效率低，勞動(dong)強度高。

散熱器的作用

車(che)水(shui)箱又稱散(san)熱器，是(shi)汽車(che)冷(leng)卻(que)系統的(de)主要(yao)組成部分(fen)，其功能是(shi)散(san)熱，冷(leng)卻(que)水(shui)在水(shui)套內吸收(shou)熱量，散(san)熱后流入散(san)熱器，再返回水(shui)套循環，達到調溫的(de)目的(de)，是(shi)汽車(che)發動機的(de)組成部分(fen)。
散(san)(san)熱(re)(re)器它最(zui)直接(jie)的(de)(de)作(zuo)用就(jiu)(jiu)是(shi)散(san)(san)熱(re)(re)，顧名就(jiu)(jiu)可以(yi)思義的(de)(de)詞(ci)語(yu)。散(san)(san)熱(re)(re)器和(he)水(shui)(shui)箱共(gong)同作(zuo)為(wei)汽車的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)裝置(zhi)，就(jiu)(jiu)其(qi)材質來說(shuo)，是(shi)金(jin)屬不耐腐蝕，所以(yi)應(ying)避免其(qi)和(he)酸(suan)堿等有腐蝕性(xing)的(de)(de)溶(rong)液接(jie)觸，以(yi)免遭到損(sun)傷。對汽車散(san)(san)熱(re)(re)器進行加水(shui)(shui)時(shi)，應(ying)將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，車主等作(zuo)業(ye)人員身體(ti)應(ying)盡量遠離加水(shui)(shui)口，以(yi)免高(gao)壓的(de)(de)高(gao)溫油氣噴(pen)出水(shui)(shui)口造成人員燙傷。

榮威e950簡介

榮威e950是上汽乘用車(che)(che)精準把握公商(shang)務(wu)用車(che)(che)和(he)中高(gao)端私人用車(che)(che)市場的消費需求(qiu)， 2015年11月20日(ri)，“中國首(shou)款(kuan)新(xin)能源中高(gao)級(ji)(ji)轎車(che)(che)”——榮威e950于廣州(zhou)車(che)(che)展正(zheng)式發布。作為上汽首(shou)款(kuan)搭載(zai)“藍芯”和(he)“綠芯”雙技術品(pin)牌的戰略車(che)(che)型，榮威e950擁(yong)有“最(zui)低1.7L百公里油耗、600km綜合續(xu)駛(shi)里程”的優異(yi)數據，并以高(gao)效綠色(se)動力、越級(ji)(ji)高(gao)品(pin)質等領先(xian)優勢，引領國內新(xin)能源B級(ji)(ji)車(che)(che)市場邁(mai)入新(xin)階段。