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散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)是水(shui)(shui)(shui)冷式內燃機(ji)冷卻系統中不可缺少的(de)(de)(de)(de)一個組(zu)成部(bu)分(fen)，汽車散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在一臺汽車的(de)(de)(de)(de)全部(bu)零部(bu)件(jian)中占有(you)較重要的(de)(de)(de)(de)地位；承擔著發動(dong)機(ji)中冷卻水(shui)(shui)(shui)的(de)(de)(de)(de)降溫功能(neng)。現有(you)的(de)(de)(de)(de)汽車散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)主(zhu)要包括左右水(shui)(shui)(shui)室、上側板以(yi)及散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)芯等部(bu)分(fen)，冷卻液在散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)芯內流動(dong)，從而(er)與散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)芯外的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)盡心熱(re)(re)量交換，為發動(dong)機(ji)中的(de)(de)(de)(de)冷卻水(shui)(shui)(shui)盡心降溫。但是現有(you)的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)安(an)裝非常不方便(bian)，安(an)裝效率低(di)，勞動(dong)強度高。
車(che)水箱又稱(cheng)散熱器，是汽(qi)車(che)冷卻系統的(de)主要組成(cheng)(cheng)部分(fen)，其(qi)功能是散熱，冷卻水在(zai)水套內吸收熱量，散熱后流(liu)入散熱器，再返回(hui)水套循環，達到調(diao)溫的(de)目的(de)，是汽(qi)車(che)發動機的(de)組成(cheng)(cheng)部分(fen)。
散(san)熱器(qi)它最直接的(de)作用就是散(san)熱，顧名(ming)就可以思義的(de)詞語。散(san)熱器(qi)和(he)水箱共同(tong)作為汽車的(de)散(san)熱裝置，就其材質來說，是金(jin)屬(shu)不耐腐(fu)蝕，所以應避免其和(he)酸堿等(deng)有腐(fu)蝕性(xing)的(de)溶液接觸，以免遭到損傷。對汽車散(san)熱器(qi)進(jin)行加水時(shi)，應將(jiang)水箱蓋慢慢打開，車主等(deng)作業人(ren)員(yuan)身(shen)體應盡(jin)量遠離加水口，以免高(gao)壓的(de)高(gao)溫油氣噴出水口造成人(ren)員(yuan)燙傷。
馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)CX-3是馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)汽車的一款小型SUV車型，這款車型基于(yu)馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)2推出，預計將會于(yu)2014年(nian)發布，預計起售價1.3萬英鎊，約合人民幣13萬元。馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)CX-3在14年(nian)11月的東京車展(zhan)展(zhan)出。
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