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前保險杠碰撞緩沖器簡介

安裝底(di)板(ban)上(shang)的碰撞(zhuang)緩沖器以及(ji)固定在(zai)兩個(ge)(ge)碰撞(zhuang)緩沖器之(zhi)間的橫梁(liang)，所述(shu)橫梁(liang)整體(ti)結構設置為(wei)弧形(xing)。該技術方案在(zai)滿足輕量化的前(qian)提(ti)下，解決了增強整個(ge)(ge)保險(xian)杠碰撞(zhuang)骨架(jia)的吸能效果同時(shi)降低加工(gong)成本，從而提(ti)高保險(xian)杠系統的安全性(xing)問題(ti)。

汽車緩沖器的特點

汽(qi)車(che)(che)保(bao)險杠(gang)用(yong)于(yu)液(ye)壓彈(dan)簧減震。汽(qi)車(che)(che)保(bao)險杠(gang)(保(bao)險杠(gang)膠(jiao)(jiao))是一種(zhong)高(gao)彈(dan)性(xing)、高(gao)韌性(xing)的(de)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)制品，屬于(yu)汽(qi)車(che)(che)改裝配件。當兩車(che)(che)瞬(shun)間相撞時，緩(huan)沖器起到緩(huan)沖作用(yong)，從而(er)降低兩車(che)(che)相撞后的(de)傷害程(cheng)度，提高(gao)車(che)(che)與人之間的(de)安全性(xing)。

以(yi)下是汽(qi)車緩沖器的(de)特點(dian):

1。采用高(gao)檔車的緩(huan)沖原理，可(ke)以(yi)明顯提高(gao)車輛的減震性能；

2.降低因減震器(qi)損壞老化(hua)而產生的噪音；

3.有效解決(jue)減震(zhen)(zhen)器彈簧無力問題(ti)，恢復減震(zhen)(zhen)器性能；

4.保護減(jian)震(zhen)器(qi)和懸(xuan)掛系(xi)統，避(bi)免減(jian)震(zhen)器(qi)芯油封漏油；

5.在(zai)急轉彎(wan)、山路、土(tu)路低速行駛(shi)過程中防振(zhen)效果良(liang)好，有效消除(chu)60%以上的顛簸(bo)，增加駕駛(shi)舒適(shi)性；6.耐(nai)磨、耐(nai)寒、耐(nai)沖(chong)擊、耐(nai)老化、防水(shui)，使(shi)用壽(shou)命2-3年。

奧迪A4(進口)簡介

奧迪 A4L是由一(yi)汽(qi)(qi)大眾公司制(zhi)造并(bing)于(yu)2003年(nian)4月上市的(de)一(yi)款熱門B級車型(xing)(xing)(xing)，做(zuo)為率先(xian)引入長(chang)軸距和(he)(he)渦輪概念的(de)車型(xing)(xing)(xing)，從B5到B8，A4L的(de)銷量一(yi)直經久不衰。新(xin)款A4L舍棄了(le)(le)淚眼設計，增(zeng)加(jia)了(le)(le)quattro四驅模式(shi)，外(wai)形更加(jia)時尚運(yun)動(dong)(dong)，動(dong)(dong)力和(he)(he)操控性(xing)更加(jia)出眾。車型(xing)(xing)(xing)內飾做(zuo)工精致，科技配置豐(feng)富，空間(jian)充裕(yu)，在(zai)B級車型(xing)(xing)(xing)中擁有較好的(de)實(shi)用(yong)性(xing)。一(yi)汽(qi)(qi)奧迪A4分三個排(pai)(pai)量進(jin)行銷售，分別是1.8T、2.4和(he)(he)3.0。其中1.8T分為側(ce)影四款，有手動(dong)(dong)基本(ben)型(xing)(xing)(xing)、自動(dong)(dong)基本(ben)型(xing)(xing)(xing)、舒適型(xing)(xing)(xing)和(he)(he)技術領先(xian)型(xing)(xing)(xing)。2.4排(pai)(pai)量分為三款，有舒適型(xing)(xing)(xing)、舒適運(yun)動(dong)(dong)型(xing)(xing)(xing)和(he)(he)舒適尊享型(xing)(xing)(xing)。而3.0排(pai)(pai)量只有一(yi)款，并(bing)且加(jia)裝了(le)(le)quattro全時四驅系(xi)統。