保險(xian)杠其(qi)實是(shi)(shi)當年的(de)(de)叫(jiao)(jiao)法,當時(shi)保險(xian)杠真是(shi)(shi)起(qi)緩沖作用的(de)(de),在外面(mian)就是(shi)(shi)鐵的(de)(de)一(yi)個杠子(zi)。只(zhi)是(shi)(shi)現(xian)在的(de)(de)材質形狀(zhuang)變了(le),作用變成保護行人為主了(le),但是(shi)(shi)叫(jiao)(jiao)法還是(shi)(shi)延續下來了(le),真正汽(qi)車的(de)(de)保險(xian)杠是(shi)(shi)藏在里面(mian)的(de)(de)。
汽車保險杠填充泡沫,可不是為了欺騙消費者,這么做完全是為了撞擊時吸收和緩和外界沖擊力,保護車內人員的安全,如果發生的是與行人的事故,也會減少對行人的撞擊傷害。其實不說保險杠里填充泡沫,就連保險杠都是塑料,或者說是樹脂制作的,也是基于這個原因。
當然這一切都是在車輛低速行駛的前提下,高速狀態下的車輛無論你的保險杠是什么材質,填充物是什么,它所起到的作用都是有限的。
泡沫一般裝在防撞梁的前面,防撞泡沫起到緩沖作用,汽車保險杠一般是這樣組成。第一層是保險杠,保險杠后面是防撞泡沫,泡沫后面就是防撞梁了。
低端車一般用防撞鋼梁,也有一些車減配后不用防撞梁,高端車防撞梁一般為鋁合金材質,防撞梁的作用就是防止汽車比較嚴重的碰撞后,防撞梁后面就是龍門架,龍門架里面就是空調、水箱散熱網及冷卻電子扇等,避免傷及冷凝器、水箱、中冷器等部件,如果防撞梁也被碰變形的話,基本上大梁也會輕微變形,嚴重點冷凝器水箱散熱網也會損壞。因此防撞梁主要就是為了保護車輛的龍門架和水箱冷凝器等部件。
而保險杠和防撞泡沫是為了保護行人設計的,保險杠和防撞泡沫具有緩沖作用,避免防撞梁直接碰撞行人或其他東西,保險杠一般是塑料制造,在碰撞的時候會發生形變,起到緩沖作用,防撞泡沫同樣也是起到緩沖作用。
因此防撞泡沫不是日系車專利,也不是國產車專利,而且各品牌車型都用的配件,不要再以防撞泡沫來辨別車輛安全性了。
奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、雷克薩斯、英菲尼迪都會用到汽車泡沫,因此有防撞泡沫的車型才是好車。
奧(ao)迪 A4L是由一汽(qi)大眾(zhong)公司制造并于2003年4月上市的一款(kuan)熱門B級車(che)型,做為(wei)率先(xian)(xian)引入長軸距和(he)(he)渦輪概念的車(che)型,從B5到(dao)B8,A4L的銷(xiao)量(liang)一直經久不衰(shuai)。新款(kuan)A4L舍棄了(le)淚眼設(she)計,增(zeng)加(jia)(jia)了(le)quattro四驅模式,外形更加(jia)(jia)時尚運動(dong),動(dong)力和(he)(he)操(cao)控性更加(jia)(jia)出(chu)眾(zhong)。車(che)型內飾做工精致,科技(ji)配置豐富,空間(jian)充裕,在B級車(che)型中擁(yong)有(you)(you)較好的實用性。一汽(qi)奧(ao)迪A4分(fen)三(san)個排(pai)量(liang)進行銷(xiao)售,分(fen)別是1.8T、2.4和(he)(he)3.0。其(qi)中1.8T分(fen)為(wei)側影(ying)四款(kuan),有(you)(you)手動(dong)基本型、自動(dong)基本型、舒(shu)適(shi)型和(he)(he)技(ji)術領先(xian)(xian)型。2.4排(pai)量(liang)分(fen)為(wei)三(san)款(kuan),有(you)(you)舒(shu)適(shi)型、舒(shu)適(shi)運動(dong)型和(he)(he)舒(shu)適(shi)尊享型。而(er)3.0排(pai)量(liang)只有(you)(you)一款(kuan),并且加(jia)(jia)裝了(le)quattro全時四驅系統。
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