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奧迪Q5(進口)分火頭

奧迪Q5(進口)分火頭

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分火頭簡介

分(fen)火頭(Rotor) 分(fen)電(dian)(dian)盤里(li)的零件,跟著分(fen)電(dian)(dian)盤軸一起(qi)軸動,利用一金屬薄片與分(fen)電(dian)(dian)器(qi)蓋和分(fen)缸(gang)線,將高壓電(dian)(dian)送至(zhi)火花塞。

汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。

汽車分火線的作用是

汽車(che)分火(huo)(huo)線(xian)的作用是接(jie)通(tong)和(he)斷開低壓電(dian),并(bing)將(jiang)點(dian)火(huo)(huo)線(xian)圈所(suo)產生的高電(dian)壓按發動機的點(dian)火(huo)(huo)次序分配給(gei)各缸火(huo)(huo)花塞,汽油(you)機點(dian)火(huo)(huo)系統中(zhong)按氣缸點(dian)火(huo)(huo)次序定時(shi)的將(jiang)高壓電(dian)流傳至各氣缸火(huo)(huo)花塞的部件,在蓄(xu)電(dian)池點(dian)火(huo)(huo)系統中(zhong),通(tong)常將(jiang)分電(dian)器和(he)點(dian)火(huo)(huo)器安裝(zhuang)在同(tong)一軸上,并(bing)由凸輪軸驅(qu)動,同(tong)時(shi)它還帶有(you)點(dian)火(huo)(huo)提前角調整裝(zhuang)置和(he)電(dian)容器等。

奧迪Q5(進口)簡介

奧(ao)(ao)迪(di)Q5是(shi)一(yi)款(kuan)動感而全(quan)能的(de)(de)(de)SUV,它(ta)完美融合了(le)運動型(xing)轎車(che)的(de)(de)(de)車(che)身設計、高(gao)效動力和靈敏操控、SUV的(de)(de)(de)越野安(an)全(quan)奧(ao)(ao)迪(di)Q5性(xing)能以及旅行車(che)的(de)(de)(de)出色(se)舒適(shi)性(xing)和靈活(huo)多變的(de)(de)(de)內(nei)部空間(jian),延續(xu)(xu)了(le)第(di)三代頂級SUV奧(ao)(ao)迪(di)Q7的(de)(de)(de)諸多優勢特性(xing)。強勁(jing)的(de)(de)(de)綠色(se)高(gao)效發(fa)(fa)動機、quattro全(quan)時(shi)四驅(qu)系統以及靈敏的(de)(de)(de)行駛(shi)機構,使其無論是(shi)公(gong)路行駛(shi)還是(shi)越野前行都游(you)刃有余。此外(wai),7速雙離合Stronic變速器和“奧(ao)(ao)迪(di)駕駛(shi)模式(shi)選項”等全(quan)新(xin)技術(shu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)再(zai)次詮釋了(le)奧(ao)(ao)迪(di)“突(tu)破科技 啟(qi)迪(di)未來”的(de)(de)(de)品牌理(li)念。奧(ao)(ao)迪(di)Q5是(shi)以奧(ao)(ao)迪(di)A4的(de)(de)(de)生(sheng)產平臺為基礎開發(fa)(fa)的(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)緊湊型(xing)SUV車(che)型(xing)。奧(ao)(ao)迪(di)Q5的(de)(de)(de)時(shi)尚(shang)外(wai)型(xing)延續(xu)(xu)了(le)奧(ao)(ao)迪(di)Q7的(de)(de)(de)設計風(feng)(feng)格,奧(ao)(ao)迪(di)招牌式(shi)的(de)(de)(de)鍍鉻(ge)“大鬼臉”,彰顯其時(shi)尚(shang)與(yu)動感的(de)(de)(de)設計風(feng)(feng)格。

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