分(fen)火(huo)頭(Rotor) 分(fen)電(dian)(dian)盤里的(de)零(ling)件,跟著分(fen)電(dian)(dian)盤軸一起軸動,利用一金屬薄(bo)片與分(fen)電(dian)(dian)器蓋和(he)分(fen)缸(gang)線,將(jiang)高壓電(dian)(dian)送(song)至火(huo)花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分火線的(de)作用是(shi)接通和(he)(he)斷開低(di)壓電,并(bing)將點火線圈所(suo)產(chan)生的(de)高電壓按(an)(an)發動機的(de)點火次序(xu)分配給各缸火花塞,汽油機點火系統(tong)中(zhong)按(an)(an)氣缸點火次序(xu)定時的(de)將高壓電流傳至各氣缸火花塞的(de)部(bu)件(jian),在蓄(xu)電池(chi)點火系統(tong)中(zhong),通常將分電器和(he)(he)點火器安(an)裝(zhuang)在同(tong)一軸(zhou)上,并(bing)由凸(tu)輪軸(zhou)驅動,同(tong)時它還帶(dai)有點火提(ti)前角調整裝(zhuang)置和(he)(he)電容器等。
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