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分(fen)(fen)火頭(Rotor) 分(fen)(fen)電(dian)盤里(li)的零件，跟著分(fen)(fen)電(dian)盤軸一起軸動，利用一金屬薄(bo)片與分(fen)(fen)電(dian)器蓋和分(fen)(fen)缸線，將高(gao)壓電(dian)送至火花塞。
汽車分火器也稱分電器，是汽車點火系統中按氣缸點火次序，定時地，將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動，帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米，斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽(qi)車分(fen)(fen)火(huo)(huo)線的(de)作用是(shi)接(jie)通和斷開低壓(ya)電(dian)(dian)，并將點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)線圈所產生的(de)高電(dian)(dian)壓(ya)按發(fa)動機的(de)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)次序分(fen)(fen)配(pei)給各(ge)缸(gang)(gang)火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)，汽(qi)油機點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)系統中(zhong)按氣缸(gang)(gang)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)次序定(ding)時的(de)將高壓(ya)電(dian)(dian)流傳至各(ge)氣缸(gang)(gang)火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)的(de)部(bu)件，在蓄電(dian)(dian)池點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)系統中(zhong)，通常將分(fen)(fen)電(dian)(dian)器和點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)器安裝在同一軸(zhou)上(shang)，并由凸輪軸(zhou)驅動，同時它還帶有點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)提(ti)前角調整裝置和電(dian)(dian)容器等。
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