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分火(huo)頭(Rotor) 分電盤(pan)里的零件，跟著分電盤(pan)軸一(yi)起軸動，利用一(yi)金(jin)屬(shu)薄片與分電器蓋和分缸(gang)線，將高壓電送(song)至火(huo)花塞(sai)。
汽車分火器也稱分電器，是汽車點火系統中按氣缸點火次序，定時地，將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動，帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米，斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分火(huo)(huo)線的作(zuo)用是(shi)接通和斷(duan)開低壓(ya)(ya)電(dian)，并(bing)將(jiang)點火(huo)(huo)線圈所產生的高(gao)電(dian)壓(ya)(ya)按(an)發動機(ji)的點火(huo)(huo)次序分配給各缸(gang)火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)，汽油(you)機(ji)點火(huo)(huo)系(xi)(xi)統中按(an)氣缸(gang)點火(huo)(huo)次序定時的將(jiang)高(gao)壓(ya)(ya)電(dian)流傳至(zhi)各氣缸(gang)火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)的部件，在蓄(xu)電(dian)池點火(huo)(huo)系(xi)(xi)統中，通常將(jiang)分電(dian)器和點火(huo)(huo)器安裝在同一軸上，并(bing)由凸輪軸驅動，同時它還帶(dai)有點火(huo)(huo)提前角調(diao)整(zheng)裝置和電(dian)容器等(deng)。
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