分(fen)火頭(Rotor) 分(fen)電盤里(li)的零件,跟著分(fen)電盤軸一(yi)(yi)起軸動(dong),利用一(yi)(yi)金屬薄(bo)片與(yu)分(fen)電器蓋(gai)和分(fen)缸線,將高壓電送(song)至火花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分火(huo)線(xian)的(de)(de)(de)作用是接通和斷開低壓(ya)電,并(bing)將(jiang)點火(huo)線(xian)圈所產生的(de)(de)(de)高電壓(ya)按發動機的(de)(de)(de)點火(huo)次序分配(pei)給各(ge)缸(gang)(gang)火(huo)花塞,汽油機點火(huo)系統(tong)中(zhong)按氣(qi)缸(gang)(gang)點火(huo)次序定時(shi)的(de)(de)(de)將(jiang)高壓(ya)電流傳至各(ge)氣(qi)缸(gang)(gang)火(huo)花塞的(de)(de)(de)部件(jian),在蓄電池點火(huo)系統(tong)中(zhong),通常將(jiang)分電器和點火(huo)器安裝在同一(yi)軸上,并(bing)由凸(tu)輪軸驅動,同時(shi)它(ta)還(huan)帶有點火(huo)提(ti)前角(jiao)調整裝置和電容器等。
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