分(fen)火頭(Rotor) 分(fen)電(dian)盤(pan)里的(de)零(ling)件,跟著分(fen)電(dian)盤(pan)軸一起軸動,利用(yong)一金屬薄片與分(fen)電(dian)器蓋和分(fen)缸線(xian),將(jiang)高壓電(dian)送至火花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽(qi)車分(fen)火(huo)線的作用是接通(tong)和斷開(kai)低壓(ya)電(dian),并將點(dian)火(huo)線圈所產生的高電(dian)壓(ya)按發動機(ji)(ji)的點(dian)火(huo)次序分(fen)配給(gei)各缸火(huo)花(hua)塞,汽(qi)油機(ji)(ji)點(dian)火(huo)系(xi)統中(zhong)按氣缸點(dian)火(huo)次序定時(shi)的將高壓(ya)電(dian)流傳(chuan)至各氣缸火(huo)花(hua)塞的部件(jian),在(zai)(zai)蓄電(dian)池(chi)點(dian)火(huo)系(xi)統中(zhong),通(tong)常將分(fen)電(dian)器和點(dian)火(huo)器安裝在(zai)(zai)同(tong)一軸上(shang),并由凸(tu)輪(lun)軸驅(qu)動,同(tong)時(shi)它還帶有點(dian)火(huo)提(ti)前角調整裝置和電(dian)容器等。
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