分火(huo)頭(tou)(Rotor) 分電(dian)盤里的零(ling)件,跟著分電(dian)盤軸一起軸動,利用一金屬薄片與分電(dian)器(qi)蓋和分缸線,將(jiang)高(gao)壓電(dian)送(song)至火(huo)花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽(qi)車(che)分(fen)火(huo)(huo)線(xian)的作用是接通和斷開低(di)壓電(dian)(dian),并將點(dian)火(huo)(huo)線(xian)圈所產生的高電(dian)(dian)壓按(an)發動(dong)機的點(dian)火(huo)(huo)次序(xu)分(fen)配給各(ge)缸(gang)火(huo)(huo)花(hua)塞,汽(qi)油機點(dian)火(huo)(huo)系統中(zhong)按(an)氣缸(gang)點(dian)火(huo)(huo)次序(xu)定時(shi)的將高壓電(dian)(dian)流傳至各(ge)氣缸(gang)火(huo)(huo)花(hua)塞的部件,在(zai)蓄電(dian)(dian)池點(dian)火(huo)(huo)系統中(zhong),通常(chang)將分(fen)電(dian)(dian)器和點(dian)火(huo)(huo)器安裝(zhuang)在(zai)同一軸上,并由凸輪軸驅動(dong),同時(shi)它還帶(dai)有點(dian)火(huo)(huo)提(ti)前(qian)角調整裝(zhuang)置和電(dian)(dian)容器等。
大幅度保證(zheng)了(le)皮(pi)卡的(de)通過。內飾方面:整體(ti)以實用為主:前排方向盤(pan)、儀表盤(pan)、空調、按(an)鈕(niu)和愛卡車(che)型的(de)外觀相呼應,給(gei)人穩重(zhong)的(de)感覺。整體(ti)風格走簡約經濟(ji)路線,既美觀,又舒適,全系(xi)標配中央遙(yao)控門(men)鎖四門(men)玻璃升降系(xi)統。
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