分火(huo)頭(Rotor) 分電(dian)(dian)盤里的零件,跟著分電(dian)(dian)盤軸(zhou)一起軸(zhou)動,利用一金屬薄片與(yu)分電(dian)(dian)器蓋(gai)和分缸線,將高壓(ya)電(dian)(dian)送至火(huo)花(hua)塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分火(huo)(huo)(huo)(huo)線的作(zuo)用是接通(tong)和斷開低壓(ya)電(dian),并將(jiang)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)線圈(quan)所產生(sheng)的高電(dian)壓(ya)按發動機的點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)次序分配給(gei)各(ge)缸(gang)(gang)火(huo)(huo)(huo)(huo)花塞,汽油機點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)系統(tong)中按氣缸(gang)(gang)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)次序定時(shi)的將(jiang)高壓(ya)電(dian)流傳至各(ge)氣缸(gang)(gang)火(huo)(huo)(huo)(huo)花塞的部件,在蓄電(dian)池點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)系統(tong)中,通(tong)常將(jiang)分電(dian)器和點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)器安裝在同一軸上,并由凸輪軸驅動,同時(shi)它還帶(dai)有(you)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)提前角調整裝置和電(dian)容(rong)器等。
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