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分(fen)火頭(tou)(Rotor) 分(fen)電(dian)(dian)盤里的零件(jian)，跟著分(fen)電(dian)(dian)盤軸(zhou)一起軸(zhou)動，利(li)用一金屬薄(bo)片與(yu)分(fen)電(dian)(dian)器蓋和分(fen)缸線，將(jiang)高(gao)壓電(dian)(dian)送至火花塞。
汽車分火器也稱分電器，是汽車點火系統中按氣缸點火次序，定時地，將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動，帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米，斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽(qi)車分(fen)(fen)火(huo)(huo)(huo)(huo)線的(de)作用(yong)是接通(tong)(tong)和斷開低(di)壓電，并將點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)線圈(quan)所(suo)產生的(de)高電壓按發(fa)動(dong)機的(de)點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)次序分(fen)(fen)配給各(ge)缸(gang)火(huo)(huo)(huo)(huo)花塞，汽(qi)油(you)機點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)系統中按氣缸(gang)點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)次序定時的(de)將高壓電流傳至各(ge)氣缸(gang)火(huo)(huo)(huo)(huo)花塞的(de)部件，在(zai)(zai)蓄電池(chi)點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)系統中，通(tong)(tong)常將分(fen)(fen)電器和點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)器安(an)裝在(zai)(zai)同一軸(zhou)上，并由凸(tu)輪軸(zhou)驅(qu)動(dong)，同時它還帶(dai)有點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)提前角調(diao)整裝置和電容(rong)器等。
馬自達MPV5空間變化靈活，獨特的6+1空間布局是其最大賣點；車身高，視野好；外型漂亮動感，時尚前衛；內飾配置不多，乘坐舒適便利；動力一般；具有一定的操控樂趣；裝配工藝整體優良，但也有網友反映胎噪較大問題。
新款馬自達5新增的雙側電動滑動門是其賣點之一，車門滑軌和大尺寸尾燈融為一體，最大限度的減小了滑軌對動感外形的影響。
輪胎方面，馬自達5選用了跟車身一樣動感時尚的旋風式鋁合金輪轂，輪胎尺寸和逸致相同也是205/60 R16，輪胎品牌為東洋（TOYO）。
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