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分(fen)火(huo)頭(Rotor) 分(fen)電(dian)盤(pan)里的零件(jian)，跟著分(fen)電(dian)盤(pan)軸(zhou)一起軸(zhou)動，利用(yong)一金(jin)屬薄片(pian)與分(fen)電(dian)器蓋和分(fen)缸(gang)線(xian)，將高壓電(dian)送至(zhi)火(huo)花塞。
汽車分火器也稱分電器，是汽車點火系統中按氣缸點火次序，定時地，將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動，帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米，斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽(qi)車分(fen)(fen)(fen)火(huo)線(xian)(xian)的(de)(de)作用是(shi)接通和斷開低壓電(dian)(dian)(dian)(dian)，并將(jiang)點(dian)火(huo)線(xian)(xian)圈所產生(sheng)的(de)(de)高電(dian)(dian)(dian)(dian)壓按發動機的(de)(de)點(dian)火(huo)次(ci)序(xu)分(fen)(fen)(fen)配(pei)給(gei)各(ge)缸火(huo)花(hua)塞，汽(qi)油機點(dian)火(huo)系統(tong)中按氣(qi)缸點(dian)火(huo)次(ci)序(xu)定時的(de)(de)將(jiang)高壓電(dian)(dian)(dian)(dian)流傳至各(ge)氣(qi)缸火(huo)花(hua)塞的(de)(de)部件(jian)，在(zai)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池點(dian)火(huo)系統(tong)中，通常將(jiang)分(fen)(fen)(fen)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)和點(dian)火(huo)器(qi)安裝(zhuang)在(zai)同一軸上，并由凸輪軸驅動，同時它還帶有點(dian)火(huo)提前角調整裝(zhuang)置(zhi)和電(dian)(dian)(dian)(dian)容器(qi)等。
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