分(fen)火(huo)頭(tou)(Rotor) 分(fen)電盤里(li)的零(ling)件,跟著分(fen)電盤軸(zhou)一起軸(zhou)動,利用一金(jin)屬薄片(pian)與分(fen)電器蓋(gai)和分(fen)缸線(xian),將(jiang)高(gao)壓電送至火(huo)花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分(fen)火(huo)(huo)(huo)(huo)線的作用是接通(tong)和(he)(he)斷開(kai)低壓電(dian)(dian),并將點火(huo)(huo)(huo)(huo)線圈所產生的高電(dian)(dian)壓按(an)發動(dong)機(ji)的點火(huo)(huo)(huo)(huo)次序分(fen)配給各缸火(huo)(huo)(huo)(huo)花塞,汽油機(ji)點火(huo)(huo)(huo)(huo)系統中按(an)氣缸點火(huo)(huo)(huo)(huo)次序定時的將高壓電(dian)(dian)流(liu)傳至各氣缸火(huo)(huo)(huo)(huo)花塞的部件,在蓄(xu)電(dian)(dian)池點火(huo)(huo)(huo)(huo)系統中,通(tong)常將分(fen)電(dian)(dian)器和(he)(he)點火(huo)(huo)(huo)(huo)器安裝在同一軸上,并由(you)凸輪軸驅動(dong),同時它還帶有點火(huo)(huo)(huo)(huo)提前角調整裝置和(he)(he)電(dian)(dian)容器等。
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