分(fen)火頭(Rotor) 分(fen)電盤(pan)里的(de)零件,跟著(zhu)分(fen)電盤(pan)軸(zhou)一(yi)起軸(zhou)動(dong),利(li)用一(yi)金屬薄片(pian)與分(fen)電器蓋和分(fen)缸線,將高壓電送(song)至火花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分火(huo)(huo)(huo)線的作(zuo)用是接通(tong)和斷開低壓(ya)電,并將點火(huo)(huo)(huo)線圈所產生的高(gao)電壓(ya)按發動機的點火(huo)(huo)(huo)次(ci)序分配給各缸火(huo)(huo)(huo)花塞,汽油機點火(huo)(huo)(huo)系統中按氣(qi)缸點火(huo)(huo)(huo)次(ci)序定時的將高(gao)壓(ya)電流傳(chuan)至各氣(qi)缸火(huo)(huo)(huo)花塞的部件,在(zai)(zai)蓄電池點火(huo)(huo)(huo)系統中,通(tong)常將分電器和點火(huo)(huo)(huo)器安裝在(zai)(zai)同(tong)一軸(zhou)上,并由凸(tu)輪軸(zhou)驅動,同(tong)時它還帶有點火(huo)(huo)(huo)提前角調整裝置和電容器等。
雪鐵龍C4是一(yi)款(kuan)個性(xing)十(shi)足、科技領先的(de)緊(jin)湊(cou)型(xing)車,它搭載了雪鐵(tie)龍最新的技術,將中(zhong)央(yang)集控(kong)式方向(xiang)盤、全新CVVT可變氣門發動(dong)機引入其中(zhong),是(shi)一款與眾不(bu)同且(qie)新意十足(zu)的轎車
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