分(fen)(fen)火頭(Rotor) 分(fen)(fen)電盤里的零件,跟(gen)著分(fen)(fen)電盤軸(zhou)一起軸(zhou)動,利用(yong)一金(jin)屬薄片與分(fen)(fen)電器蓋和分(fen)(fen)缸線,將高壓電送至火花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分火(huo)(huo)線的(de)作用(yong)是接通和斷開低壓(ya)(ya)電(dian),并(bing)將(jiang)點火(huo)(huo)線圈所產生的(de)高電(dian)壓(ya)(ya)按(an)(an)發(fa)動機的(de)點火(huo)(huo)次序分配給各缸火(huo)(huo)花(hua)塞,汽油機點火(huo)(huo)系(xi)統(tong)中(zhong)按(an)(an)氣(qi)缸點火(huo)(huo)次序定時的(de)將(jiang)高壓(ya)(ya)電(dian)流傳至各氣(qi)缸火(huo)(huo)花(hua)塞的(de)部件,在(zai)蓄電(dian)池(chi)點火(huo)(huo)系(xi)統(tong)中(zhong),通常將(jiang)分電(dian)器(qi)和點火(huo)(huo)器(qi)安(an)裝在(zai)同(tong)一軸上,并(bing)由凸輪軸驅(qu)動,同(tong)時它(ta)還帶有點火(huo)(huo)提前角調(diao)整裝置(zhi)和電(dian)容器(qi)等(deng)。
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