分(fen)火(huo)頭(Rotor) 分(fen)電盤里的零件,跟著(zhu)分(fen)電盤軸一(yi)起軸動(dong),利用(yong)一(yi)金屬薄片與分(fen)電器蓋和分(fen)缸線,將(jiang)高(gao)壓電送至火(huo)花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車(che)分火(huo)(huo)(huo)線的(de)作用是接通(tong)(tong)和(he)斷開(kai)低壓(ya)電,并將(jiang)點(dian)火(huo)(huo)(huo)線圈所產生的(de)高電壓(ya)按發動機(ji)(ji)的(de)點(dian)火(huo)(huo)(huo)次序分配給各缸(gang)火(huo)(huo)(huo)花塞,汽油(you)機(ji)(ji)點(dian)火(huo)(huo)(huo)系統(tong)(tong)中按氣缸(gang)點(dian)火(huo)(huo)(huo)次序定時的(de)將(jiang)高壓(ya)電流傳至各氣缸(gang)火(huo)(huo)(huo)花塞的(de)部件,在(zai)(zai)蓄電池點(dian)火(huo)(huo)(huo)系統(tong)(tong)中,通(tong)(tong)常將(jiang)分電器和(he)點(dian)火(huo)(huo)(huo)器安裝在(zai)(zai)同一軸上,并由(you)凸輪軸驅動,同時它(ta)還帶有點(dian)火(huo)(huo)(huo)提前角調整裝置和(he)電容器等。
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