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分火頭(tou)(Rotor) 分電(dian)盤里的零件，跟著分電(dian)盤軸一(yi)(yi)起軸動，利用(yong)一(yi)(yi)金屬薄片與(yu)分電(dian)器蓋和分缸線(xian)，將高壓電(dian)送至火花塞。
汽車分火器也稱分電器，是汽車點火系統中按氣缸點火次序，定時地，將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動，帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米，斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分(fen)火(huo)(huo)線的(de)(de)作用是接通(tong)和(he)斷開低壓電，并將點火(huo)(huo)線圈所產生的(de)(de)高(gao)電壓按發動機的(de)(de)點火(huo)(huo)次序(xu)分(fen)配給各缸火(huo)(huo)花塞(sai)，汽油機點火(huo)(huo)系(xi)統(tong)中(zhong)按氣缸點火(huo)(huo)次序(xu)定時(shi)的(de)(de)將高(gao)壓電流傳至各氣缸火(huo)(huo)花塞(sai)的(de)(de)部件，在蓄電池點火(huo)(huo)系(xi)統(tong)中(zhong)，通(tong)常將分(fen)電器和(he)點火(huo)(huo)器安(an)裝在同一軸上，并由凸輪軸驅動，同時(shi)它還帶有點火(huo)(huo)提(ti)前角調整裝置和(he)電容(rong)器等。
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