分火頭(Rotor) 分電(dian)(dian)盤里的零(ling)件,跟著分電(dian)(dian)盤軸(zhou)一起(qi)軸(zhou)動(dong),利用一金屬(shu)薄片與分電(dian)(dian)器蓋和分缸線,將高(gao)壓電(dian)(dian)送(song)至火花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車(che)分火(huo)線的作用是接通和(he)斷開低壓(ya)電,并(bing)將(jiang)(jiang)點火(huo)線圈所產生(sheng)的高電壓(ya)按發動(dong)機的點火(huo)次序分配給(gei)各缸火(huo)花塞,汽油機點火(huo)系(xi)統中按氣缸點火(huo)次序定時的將(jiang)(jiang)高壓(ya)電流傳至各氣缸火(huo)花塞的部件,在蓄(xu)電池(chi)點火(huo)系(xi)統中,通常將(jiang)(jiang)分電器和(he)點火(huo)器安裝(zhuang)在同一軸(zhou)上,并(bing)由凸(tu)輪軸(zhou)驅動(dong),同時它還帶有點火(huo)提前角調整裝(zhuang)置(zhi)和(he)電容(rong)器等。
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