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變速箱里程表傳感器齒輪簡介

原(yuan)理:里程(cheng)表(biao)傳(chuan)感器(qi)就(jiu)是(shi)(shi)以測(ce)轉速的(de)(de)原(yuan)理來測(ce)量(liang)輪(lun)子的(de)(de)轉速，根據輪(lun)子的(de)(de)直(zhi)徑，每一(yi)個測(ce)速周期為輪(lun)子轉一(yi)圈，以累加輪(lun)子轉過(guo)的(de)(de)周期數計(ji)算(suan)出行走(zou)的(de)(de)里程(cheng)。 在(zai)傳(chuan)動軸(zhou)上(shang)設計(ji)兩個軸(zhou)承，大(da)大(da)減輕了運行中的(de)(de)力距，減少(shao)了摩擦力，增強(qiang)了使用壽命；由原(yuan)來的(de)(de)動態檢(jian)測(ce)信號(hao)(hao)改為齒輪(lun)運轉式(shi)檢(jian)測(ce)信號(hao)(hao)； 由原(yuan)來直(zhi)插式(shi)垂直(zhi)變(bian)速箱(xiang)改為倒角式(shi)接(jie)口變(bian)速箱(xiang)。里程(cheng)表(biao)傳(chuan)感器(qi)插頭一(yi)般是(shi)(shi)在(zai)變(bian)速箱(xiang)上(shang)，有的(de)(de)打開發動機(ji)蓋可以看(kan)到，有的(de)(de)要在(zai)地溝操作。

里程表傳感器檢測方法

里程表傳感器又叫轉速傳感器，一般安裝在變速箱輸出軸旁邊，主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉速，將檢測到的信號輸送到ECU，從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器，來感應輪胎轉動的圈數，因為半軸和車輪的角速度相等，已知輪胎的半徑，直接通過歷程參數來計算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢？會影響油門嗎？下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀

里程表傳感器出現故障或損壞，一般是不會影響油門的，汽車會失去車速信息，對汽車性能有一定的影響。對于自動檔，會影響汽車換擋；而對于手動擋，汽車里程表和轉速表將會停走。

里程表傳感器檢測方法

方法1：拆下車速傳感器連接插頭，用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。

方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。

奧迪A6(進口)簡介

奧迪(di)A6L是(shi)一(yi)汽(qi)大(da)眾奧迪(di)公司(si)在德(de)國新(xin)A6的(de)基(ji)礎上開發出的(de)車(che)系(xi)，是(shi)A6的(de)換代(dai)產品。該車(che)于2005年(nian)06月16日上市。 2012年(nian)6月 奧迪(di)換代(dai)A6L上市，該車(che)搭配35 TFSI動力，外觀好(hao)像就有(you)那么一(yi)點像A4L全(quan)新(xin)版，2014年(nian)01月23日，奧迪(di)全(quan)新(xin)一(yi)代(dai)A6L上市，售(shou)價為：38.30萬(wan)-74.26萬(wan)，他和2012款相比(bi)簡直沒什(shen)么區(qu)別。長期以(yi)來，奧迪(di)A6的(de)官(guan)車(che)形象深入人心，即便(bian)是(shi)在歐美地區(qu)，A6同樣也(ye)受到(dao)政府機構以(yi)及商界人士的(de)厚愛。09款A6L在外形方面做了(le)一(yi)些(xie)修改，最大(da)的(de)變化還(huan)是(shi)頭(tou)燈加入LED日間行車(che)燈組，尾燈也(ye)采用了(le)LED，并且樣式改為令箭形狀(zhuang)。2012年(nian)3月，更加年(nian)輕化的(de)全(quan)新(xin)一(yi)代(dai)奧迪(di)A6L在中國上市。