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原(yuan)理(li):里(li)程(cheng)表(biao)傳感器就是(shi)以測(ce)轉速(su)的(de)(de)(de)原(yuan)理(li)來(lai)(lai)(lai)測(ce)量輪(lun)(lun)子(zi)的(de)(de)(de)轉速(su)，根據輪(lun)(lun)子(zi)的(de)(de)(de)直(zhi)徑，每一個測(ce)速(su)周(zhou)(zhou)期為輪(lun)(lun)子(zi)轉一圈(quan)，以累加(jia)輪(lun)(lun)子(zi)轉過的(de)(de)(de)周(zhou)(zhou)期數計(ji)算出(chu)行走的(de)(de)(de)里(li)程(cheng)。 在傳動(dong)軸上(shang)設(she)計(ji)兩個軸承，大大減輕了運(yun)行中的(de)(de)(de)力(li)距，減少了摩擦(ca)力(li)，增(zeng)強了使用壽命；由(you)原(yuan)來(lai)(lai)(lai)的(de)(de)(de)動(dong)態檢(jian)測(ce)信號(hao)改為齒輪(lun)(lun)運(yun)轉式(shi)檢(jian)測(ce)信號(hao)； 由(you)原(yuan)來(lai)(lai)(lai)直(zhi)插(cha)式(shi)垂直(zhi)變速(su)箱改為倒角式(shi)接(jie)口變速(su)箱。里(li)程(cheng)表(biao)傳感器插(cha)頭一般是(shi)在變速(su)箱上(shang)，有(you)的(de)(de)(de)打(da)開發(fa)動(dong)機(ji)蓋(gai)可(ke)以看到，有(you)的(de)(de)(de)要在地溝操作。
里程表傳感器又叫轉速傳感器，一般安裝在變速箱輸出軸旁邊，主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉速，將檢測到的信號輸送到ECU，從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器，來感應輪胎轉動的圈數，因為半軸和車輪的角速度相等，已知輪胎的半徑，直接通過歷程參數來計算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢？會影響油門嗎？下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀
里程表傳感器出現故障或損壞，一般是不會影響油門的，汽車會失去車速信息，對汽車性能有一定的影響。對于自動檔，會影響汽車換擋；而對于手動擋，汽車里程表和轉速表將會停走。
里程表傳感器檢測方法
方法1：拆下車速傳感器連接插頭，用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。
方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。
威旺205將于(yu)本月28日面(mian)向全國發布，在上市前夕我們受邀(yao)體驗到了它(ta)的試裝車。車身(shen)外(wai)比較長、 是(shi)五菱之(zhi)光(guang)的新產品。外(wai)形比較闊(kuo)氣、內型寬廣
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