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變速箱里程表傳感器齒輪簡介

原理:里(li)程(cheng)表傳(chuan)感器就是以測轉速(su)的(de)(de)(de)(de)原理來(lai)測量輪(lun)(lun)(lun)子(zi)的(de)(de)(de)(de)轉速(su)，根據輪(lun)(lun)(lun)子(zi)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)徑，每一(yi)個測速(su)周(zhou)期為(wei)輪(lun)(lun)(lun)子(zi)轉一(yi)圈(quan)，以累(lei)加輪(lun)(lun)(lun)子(zi)轉過的(de)(de)(de)(de)周(zhou)期數計算出行(xing)走的(de)(de)(de)(de)里(li)程(cheng)。 在傳(chuan)動軸上設計兩個軸承，大大減(jian)輕了運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)力距，減(jian)少了摩(mo)擦(ca)力，增(zeng)強(qiang)了使用壽命；由(you)原來(lai)的(de)(de)(de)(de)動態檢測信(xin)號(hao)改為(wei)齒輪(lun)(lun)(lun)運(yun)轉式(shi)檢測信(xin)號(hao)； 由(you)原來(lai)直(zhi)插式(shi)垂直(zhi)變(bian)速(su)箱(xiang)改為(wei)倒角式(shi)接口(kou)變(bian)速(su)箱(xiang)。里(li)程(cheng)表傳(chuan)感器插頭一(yi)般是在變(bian)速(su)箱(xiang)上，有(you)的(de)(de)(de)(de)打(da)開發動機蓋(gai)可以看到，有(you)的(de)(de)(de)(de)要(yao)在地溝操作。

里程表傳感器檢測方法

里程表傳感器又叫轉速傳感器，一般安裝在變速箱輸出軸旁邊，主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉速，將檢測到的信號輸送到ECU，從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器，來感應輪胎轉動的圈數，因為半軸和車輪的角速度相等，已知輪胎的半徑，直接通過歷程參數來計算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢？會影響油門嗎？下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀

里程表傳感器出現故障或損壞，一般是不會影響油門的，汽車會失去車速信息，對汽車性能有一定的影響。對于自動檔，會影響汽車換擋；而對于手動擋，汽車里程表和轉速表將會停走。

里程表傳感器檢測方法

方法1：拆下車速傳感器連接插頭，用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。

方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。

奔騰B50簡介

一(yi)汽(qi)奔騰B50是一(yi)款緊(jin)湊(cou)型B級車(che)(che)定位于A級車(che)(che)，將(jiang)搭載1.6L和(he)2.0L兩種發(fa)動機。它是在馬(ma)自達6的(de)平臺(tai)基(ji)礎之上縮短軸距(ju)，由(you)對內(nei)外飾造(zao)型進行重新開發(fa)而來(lai)(lai)。其寬度與(yu)馬(ma)自達6基(ji)本相同，整體配置水(shui)(shui)平也基(ji)本達到了(le)中級轎車(che)(che)的(de)水(shui)(shui)平。在產品設計方面力求帶(dai)給用戶更多的(de)輕松舒(shu)適(shi)感。不僅(jin)造(zao)型富有(you)魅力，讓人賞(shang)心(xin)悅目，同時更具備寬松舒(shu)適(shi)的(de)駕駛空間、穩定的(de)安全保障系統以及澎(peng)湃的(de)動力系統。接下來(lai)(lai)B50將(jiang)再次迎來(lai)(lai)改款，外觀、內(nei)飾都有(you)不小的(de)變化，而在動力上很可能新增(zeng)來(lai)(lai)自大(da)眾的(de)1.4T引擎(qing)。 車(che)(che)型有(you)著完美的(de)線(xian)條(tiao)、車(che)(che)內(nei)時尚(shang)優雅、質量可靠