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變速箱里程表傳感器齒輪簡介

原理:里程(cheng)(cheng)表(biao)傳感器就是以測(ce)轉(zhuan)速(su)的(de)原理來測(ce)量輪(lun)子(zi)的(de)轉(zhuan)速(su)，根據(ju)輪(lun)子(zi)的(de)直徑，每(mei)一(yi)個測(ce)速(su)周期為(wei)輪(lun)子(zi)轉(zhuan)一(yi)圈，以累加輪(lun)子(zi)轉(zhuan)過的(de)周期數計算出(chu)行走的(de)里程(cheng)(cheng)。 在傳動軸上設計兩個軸承，大大減(jian)輕(qing)了(le)運(yun)行中的(de)力(li)距，減(jian)少了(le)摩擦(ca)力(li)，增強了(le)使用壽(shou)命；由原來的(de)動態檢(jian)(jian)測(ce)信(xin)號(hao)改為(wei)齒(chi)輪(lun)運(yun)轉(zhuan)式檢(jian)(jian)測(ce)信(xin)號(hao)； 由原來直插式垂直變(bian)速(su)箱(xiang)改為(wei)倒角式接口變(bian)速(su)箱(xiang)。里程(cheng)(cheng)表(biao)傳感器插頭一(yi)般是在變(bian)速(su)箱(xiang)上，有(you)的(de)打開發動機蓋可以看到，有(you)的(de)要在地(di)溝操作。

里程表傳感器檢測方法

里程表傳感器又叫轉速傳感器，一般安裝在變速箱輸出軸旁邊，主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉速，將檢測到的信號輸送到ECU，從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器，來感應輪胎轉動的圈數，因為半軸和車輪的角速度相等，已知輪胎的半徑，直接通過歷程參數來計算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢？會影響油門嗎？下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀

里程表傳感器出現故障或損壞，一般是不會影響油門的，汽車會失去車速信息，對汽車性能有一定的影響。對于自動檔，會影響汽車換擋；而對于手動擋，汽車里程表和轉速表將會停走。

里程表傳感器檢測方法

方法1：拆下車速傳感器連接插頭，用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。

方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。

思銳簡介

比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪旗(qi)下代號為(wei)6B的全(quan)新車(che)(che)型(xing)將正(zheng)(zheng)式命名為(wei)思銳，并于廣州車(che)(che)展正(zheng)(zheng)式亮(liang)相。據(ju)了解，這(zhe)款尚(shang)未(wei)亮(liang)相的神(shen)秘新車(che)(che)，與比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪以往車(che)(che)型(xing)有(you)著(zhu)不一(yi)樣的出身，它并非是現有(you)老(lao)款車(che)(che)型(xing)的升級(ji)(ji)版，而是在比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪長(chang)沙基(ji)地(di)全(quan)新平(ping)臺(tai)誕生的一(yi)款全(quan)新中級(ji)(ji)車(che)(che)。車(che)(che)外型(xing)有(you)著(zhu)完美(mei)(mei)的弧線(xian)、看著(zhu)比(bi)(bi)較大氣、有(you)著(zhu)時尚(shang)而又(you)完美(mei)(mei)的感覺、內型(xing)比(bi)(bi)較優(you)雅、還很闊氣，