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變速箱里程表傳感器齒輪簡介

原理:里程表傳(chuan)感器就是以測(ce)(ce)(ce)轉速(su)(su)(su)的(de)(de)原理來(lai)(lai)測(ce)(ce)(ce)量(liang)輪(lun)子(zi)的(de)(de)轉速(su)(su)(su)，根(gen)據(ju)輪(lun)子(zi)的(de)(de)直(zhi)徑(jing)，每一(yi)個測(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)周期(qi)為(wei)輪(lun)子(zi)轉一(yi)圈，以累加輪(lun)子(zi)轉過的(de)(de)周期(qi)數計算出行走(zou)的(de)(de)里程。 在傳(chuan)動(dong)(dong)軸上設(she)計兩個軸承，大大減(jian)輕了(le)運行中的(de)(de)力距，減(jian)少了(le)摩擦力，增強了(le)使(shi)用壽命；由原來(lai)(lai)的(de)(de)動(dong)(dong)態檢(jian)測(ce)(ce)(ce)信號改(gai)為(wei)齒輪(lun)運轉式(shi)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)信號； 由原來(lai)(lai)直(zhi)插(cha)式(shi)垂直(zhi)變(bian)速(su)(su)(su)箱改(gai)為(wei)倒角式(shi)接口變(bian)速(su)(su)(su)箱。里程表傳(chuan)感器插(cha)頭一(yi)般是在變(bian)速(su)(su)(su)箱上，有(you)(you)的(de)(de)打開發動(dong)(dong)機蓋可以看到，有(you)(you)的(de)(de)要在地溝操作。

里程表傳感器檢測方法

里程表傳感器又叫轉速傳感器，一般安裝在變速箱輸出軸旁邊，主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉速，將檢測到的信號輸送到ECU，從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器，來感應輪胎轉動的圈數，因為半軸和車輪的角速度相等，已知輪胎的半徑，直接通過歷程參數來計算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢？會影響油門嗎？下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀

里程表傳感器出現故障或損壞，一般是不會影響油門的，汽車會失去車速信息，對汽車性能有一定的影響。對于自動檔，會影響汽車換擋；而對于手動擋，汽車里程表和轉速表將會停走。

里程表傳感器檢測方法

方法1：拆下車速傳感器連接插頭，用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。

方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。

標致307兩廂簡介

東風標致(zhi)307兩(liang)廂車是一款(kuan)配置(zhi)豐富(fu)、個性十足、適(shi)合家庭使用，兩(liang)款(kuan)164缸汽油發動(dong)(dong)機，排量為1.6升與2.0升，符合歐洲(zhou)Ⅲ號標(biao) 準，可以選擇(ze)配(pei)置五速(su)(su)手動(dong)(dong)變速(su)(su)箱或采用保時捷技(ji)術(shu)的(de)手自動(dong)(dong)一(yi)體(ti)化自動(dong)(dong)變速(su)(su)箱。使得標(biao)致(zhi)307兩廂在同檔次車型(xing)中成為動(dong)(dong)力性能最出色的(de)一(yi)款(kuan)車型(xing)。