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變速箱里程表傳感器齒輪簡介

原理:里程表(biao)傳感器(qi)就是(shi)以(yi)測(ce)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)的(de)(de)原理來測(ce)量(liang)輪子的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)，根據輪子的(de)(de)直(zhi)徑，每一個測(ce)速(su)(su)周(zhou)期為輪子轉(zhuan)(zhuan)一圈(quan)，以(yi)累加輪子轉(zhuan)(zhuan)過的(de)(de)周(zhou)期數計(ji)算出行(xing)走(zou)的(de)(de)里程。 在(zai)傳動(dong)軸上設計(ji)兩個軸承，大(da)大(da)減輕(qing)了運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)力(li)距，減少了摩擦力(li)，增強(qiang)了使用壽命；由原來的(de)(de)動(dong)態檢測(ce)信號改為齒輪運(yun)轉(zhuan)(zhuan)式(shi)(shi)檢測(ce)信號； 由原來直(zhi)插式(shi)(shi)垂直(zhi)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)改為倒角式(shi)(shi)接(jie)口變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)。里程表(biao)傳感器(qi)插頭一般是(shi)在(zai)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)上，有的(de)(de)打(da)開發動(dong)機蓋可以(yi)看到(dao)，有的(de)(de)要在(zai)地(di)溝操作。

里程表傳感器檢測方法

里程表傳感器又叫轉速傳感器，一般安裝在變速箱輸出軸旁邊，主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉速，將檢測到的信號輸送到ECU，從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器，來感應輪胎轉動的圈數，因為半軸和車輪的角速度相等，已知輪胎的半徑，直接通過歷程參數來計算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢？會影響油門嗎？下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀

里程表傳感器出現故障或損壞，一般是不會影響油門的，汽車會失去車速信息，對汽車性能有一定的影響。對于自動檔，會影響汽車換擋；而對于手動擋，汽車里程表和轉速表將會停走。

里程表傳感器檢測方法

方法1：拆下車速傳感器連接插頭，用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。

方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。

帝豪GS簡介

帝豪GS是吉(ji)利汽車(che)(che)(che)秉承“造(zao)每(mei)個人的(de)(de)精(jing)品車(che)(che)(che)”的(de)(de)品牌使命、基(ji)于“精(jing)品車(che)(che)(che)發(fa)展戰略”、歷時三年(nian)半(ban)精(jing)心(xin)打(da)造(zao)的(de)(de)城市跨界SUV。帝豪GS主張“活出(chu)動靜”，是吉(ji)利汽車(che)(che)(che)專為不(bu)甘平凡、積極向上的(de)(de)“泛85后”青年(nian)打(da)造(zao)的(de)(de)精(jing)品車(che)(che)(che)型，以滿足消費群體“高(gao)顏(yan)值、高(gao)安全性、高(gao)舒(shu)適性”的(de)(de)用車(che)(che)(che)需求