原(yuan)(yuan)理(li):里程表傳(chuan)感器就是以(yi)測(ce)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)的(de)原(yuan)(yuan)理(li)來測(ce)量(liang)輪(lun)(lun)子(zi)(zi)的(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su),根(gen)據輪(lun)(lun)子(zi)(zi)的(de)直徑,每一個測(ce)速(su)(su)(su)周(zhou)期(qi)為(wei)輪(lun)(lun)子(zi)(zi)轉(zhuan)(zhuan)一圈,以(yi)累(lei)加輪(lun)(lun)子(zi)(zi)轉(zhuan)(zhuan)過的(de)周(zhou)期(qi)數計算出行走的(de)里程。 在傳(chuan)動(dong)軸上設計兩(liang)個軸承,大大減輕了(le)運(yun)行中的(de)力(li)距,減少(shao)了(le)摩擦力(li),增強了(le)使用壽命;由原(yuan)(yuan)來的(de)動(dong)態檢測(ce)信號改為(wei)齒輪(lun)(lun)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)式檢測(ce)信號; 由原(yuan)(yuan)來直插(cha)(cha)式垂直變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)改為(wei)倒角式接(jie)口變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)。里程表傳(chuan)感器插(cha)(cha)頭一般(ban)是在變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)上,有的(de)打開發動(dong)機蓋可以(yi)看到,有的(de)要在地溝操作。
里程表傳感器又叫轉速傳感器,一般安裝在變速箱輸出軸旁邊,主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉速,將檢測到的信號輸送到ECU,從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器,來感應輪胎轉動的圈數,因為半軸和車輪的角速度相等,已知輪胎的半徑,直接通過歷程參數來計算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢?會影響油門嗎?下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀
里程表傳感器出現故障或損壞,一般是不會影響油門的,汽車會失去車速信息,對汽車性能有一定的影響。對于自動檔,會影響汽車換擋;而對于手動擋,汽車里程表和轉速表將會停走。
里程表傳感器檢測方法
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。
方法2:轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。
2018年6月9日,吉利汽車旗下首款純電動SUV帝豪GSe將正式上市。新車定位為緊湊型跨界純電動SUV。
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