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變速箱里程表傳感器齒輪簡介

原理(li):里(li)程(cheng)(cheng)表傳感器就是(shi)以測(ce)轉速(su)的(de)(de)(de)原理(li)來(lai)測(ce)量輪(lun)子的(de)(de)(de)轉速(su)，根(gen)據輪(lun)子的(de)(de)(de)直徑，每一個測(ce)速(su)周期(qi)為(wei)輪(lun)子轉一圈，以累加(jia)輪(lun)子轉過的(de)(de)(de)周期(qi)數計算出(chu)行走的(de)(de)(de)里(li)程(cheng)(cheng)。 在(zai)傳動軸上(shang)(shang)設計兩個軸承，大大減輕了運(yun)行中的(de)(de)(de)力距(ju)，減少了摩擦力，增強了使用壽命(ming)；由原來(lai)的(de)(de)(de)動態檢(jian)測(ce)信號改(gai)為(wei)齒輪(lun)運(yun)轉式檢(jian)測(ce)信號； 由原來(lai)直插式垂直變速(su)箱(xiang)(xiang)改(gai)為(wei)倒角式接口(kou)變速(su)箱(xiang)(xiang)。里(li)程(cheng)(cheng)表傳感器插頭一般是(shi)在(zai)變速(su)箱(xiang)(xiang)上(shang)(shang)，有(you)的(de)(de)(de)打開發動機(ji)蓋可以看到，有(you)的(de)(de)(de)要在(zai)地(di)溝操作(zuo)。

里程表傳感器檢測方法

里程表傳感器又叫轉速傳感器，一般安裝在變速箱輸出軸旁邊，主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉速，將檢測到的信號輸送到ECU，從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器，來感應輪胎轉動的圈數，因為半軸和車輪的角速度相等，已知輪胎的半徑，直接通過歷程參數來計算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢？會影響油門嗎？下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀

里程表傳感器出現故障或損壞，一般是不會影響油門的，汽車會失去車速信息，對汽車性能有一定的影響。對于自動檔，會影響汽車換擋；而對于手動擋，汽車里程表和轉速表將會停走。

里程表傳感器檢測方法

方法1：拆下車速傳感器連接插頭，用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。

方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。

力帆X60簡介

力帆首款SUV產品(pin)的(de)(de)車(che)身(shen)設計(ji)(ji)與豐(feng)田rav4有幾分相似，但力帆SUV的(de)(de)車(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)卻明顯小于豐(feng)田RAV4，與奇瑞瑞虎3同級別，預(yu)計(ji)(ji)可能會在10月(yue)份正式上市(shi)。力帆X60整(zheng)車(che)尺(chi)寸(cun)為(wei)4325/1790/1691mm，不算行李(li)架(jia)的(de)(de)話車(che)高是(shi)(shi)1666mm，軸距為(wei)2600mm，是(shi)(shi)一款典型的(de)(de)城市(shi)SUV車(che)型。預(yu)計(ji)(ji)力帆SUV(將搭載自主研發(fa)的(de)(de)1.8LVVT發(fa)動機(ji)，并且(qie)有可能會推出汽油(you)版、油(you)氣(qi)混合動力兩個版本。