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變速箱里程表傳感器齒輪簡介

原(yuan)理:里(li)程(cheng)表(biao)傳感(gan)器(qi)就是以(yi)測(ce)轉(zhuan)速(su)(su)的(de)(de)原(yuan)理來(lai)測(ce)量輪(lun)(lun)子(zi)的(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)，根據輪(lun)(lun)子(zi)的(de)(de)直(zhi)(zhi)徑，每(mei)一個(ge)測(ce)速(su)(su)周期(qi)(qi)為(wei)輪(lun)(lun)子(zi)轉(zhuan)一圈，以(yi)累加輪(lun)(lun)子(zi)轉(zhuan)過的(de)(de)周期(qi)(qi)數計(ji)算出行(xing)走(zou)的(de)(de)里(li)程(cheng)。 在傳動(dong)軸(zhou)上設計(ji)兩個(ge)軸(zhou)承，大大減輕了運行(xing)中的(de)(de)力距，減少了摩擦力，增(zeng)強(qiang)了使用壽命；由(you)原(yuan)來(lai)的(de)(de)動(dong)態檢(jian)測(ce)信號(hao)改(gai)為(wei)齒(chi)輪(lun)(lun)運轉(zhuan)式檢(jian)測(ce)信號(hao)； 由(you)原(yuan)來(lai)直(zhi)(zhi)插(cha)式垂直(zhi)(zhi)變速(su)(su)箱改(gai)為(wei)倒角式接(jie)口(kou)變速(su)(su)箱。里(li)程(cheng)表(biao)傳感(gan)器(qi)插(cha)頭一般(ban)是在變速(su)(su)箱上，有的(de)(de)打(da)開發動(dong)機蓋(gai)可(ke)以(yi)看到，有的(de)(de)要(yao)在地溝操作(zuo)。

里程表傳感器檢測方法

里程表傳感器又叫轉速傳感器，一般安裝在變速箱輸出軸旁邊，主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉速，將檢測到的信號輸送到ECU，從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器，來感應輪胎轉動的圈數，因為半軸和車輪的角速度相等，已知輪胎的半徑，直接通過歷程參數來計算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢？會影響油門嗎？下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀

里程表傳感器出現故障或損壞，一般是不會影響油門的，汽車會失去車速信息，對汽車性能有一定的影響。對于自動檔，會影響汽車換擋；而對于手動擋，汽車里程表和轉速表將會停走。

里程表傳感器檢測方法

方法1：拆下車速傳感器連接插頭，用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。

方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。

紅旗L5簡介

紅(hong)旗(qi)(qi)L5是(shi)基于2009年紅(hong)旗(qi)(qi)牌檢(jian)閱車項(xiang)目(mu)成(cheng)功后(hou)(hou)，中(zhong)(zhong)國一(yi)汽(qi)正(zheng)式啟(qi)動紅(hong)旗(qi)(qi)L平(ping)臺(tai)產品開(kai)發及生(sheng)產準備后(hou)(hou)打造(zao)(zao)的100%自主知識(shi)產權的E級轎車。其造(zao)(zao)型(xing)延續了紅(hong)旗(qi)(qi)CA770的設計，前臉(lian)的設計源(yuan)自2009年國慶檢(jian)閱車CA7600J，包(bao)括圓形的前大(da)燈和前部流線型(xing)紅(hong)旗(qi)(qi)立(li)標等(deng)經典(dian)元(yuan)素，整體造(zao)(zao)型(xing)大(da)氣端(duan)莊。該車曾作(zuo)為(wei)中(zhong)(zhong)國外交(jiao)禮賓用車，出現在許(xu)多重大(da)外交(jiao)場合。