汽車(che)減(jian)振器上的緩沖塊(kuai)作(zuo)用:
1、有效解決減震器彈簧疲軟的(de)問題(ti),恢復減震器性能。
2、采用緩沖(chong)原理,減震性能明顯提高,享(xiang)受奔(ben)馳車的舒適感。
3、保護減震(zhen)器和懸掛系統,避免(mian)減震(zhen)芯的油(you)封漏油(you)。
4、試(shi)驗結果可延長(chang)減震器壽(shou)命(ming)長(chang)達2倍以上。
5、降低(di)行駛中(zhong)的噪音。
6、可使(shi)車(che)體上升3—5cm,恢復車(che)體原來的高(gao)度,提高(gao)通(tong)過(guo)減速道(dao)時的穩定性。
7、縮短(duan)剎車距離(li),提高(gao)安全性。
8、減輕長途(tu)駕駛后的疲勞感。
9、裝簡便,不松動車輛任何螺絲。 緩沖塊壞了的話(hua),減震下壓沒有緩沖,受力大,減震容易壞。
減震緩沖塊的(de)作(zuo)用:
1、全面提高駕乘平穩性,增強(qiang)駕駛舒適感,享受駕駛樂趣;
2、能夠有限減弱車身震動(dong),吸收懸(xuan)掛系統的噪音;
3、解決彈(dan)簧(huang)疲軟(ruan)問(wen)題,提高車身0.2--0.3厘米,但不能有效提高承載能力(li);
4、有限緩沖和吸收崎嶇(qu)路面導(dao)致的瞬間壓力,避免(mian)減震系統受損(sun)。
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