熱線:
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汽車減(jian)振(zhen)器(qi)上的緩沖(chong)塊作用：
1、有效(xiao)解決減震器彈(dan)簧(huang)疲軟的問題，恢復減震器性能(neng)。
2、采用緩沖原理，減(jian)震性(xing)能(neng)明顯提高，享受奔馳(chi)車的舒適(shi)感。
3、保護減(jian)震(zhen)器和(he)懸掛系統，避免減(jian)震(zhen)芯的(de)油(you)封漏油(you)。
4、試驗結果可延長(chang)(chang)減(jian)震器壽命長(chang)(chang)達2倍(bei)以上。
5、降低行駛(shi)中的(de)噪音。
6、可使(shi)車(che)體上升3—5cm，恢復(fu)車(che)體原(yuan)來(lai)的高度(du)，提高通過(guo)減(jian)速道時的穩定性。
7、縮短剎(cha)車距離(li),提高安全性。
8、減輕長途駕(jia)駛后的疲勞感。
9、裝簡(jian)便(bian)，不松動車輛任何螺(luo)絲。 緩沖塊壞了的話(hua)，減(jian)震下壓沒有緩沖，受力大(da)，減(jian)震容易壞。
減震緩沖(chong)塊的作用：
1、全面提高駕乘平穩性，增強(qiang)駕駛(shi)舒適感，享受駕駛(shi)樂趣；
2、能(neng)夠有限減弱車身震動，吸收懸掛系統的噪(zao)音；
3、解決彈(dan)簧疲軟問題，提(ti)高車身0.2--0.3厘米(mi)，但不(bu)能有效(xiao)提(ti)高承(cheng)載能力；
4、有限緩沖(chong)和吸收(shou)崎(qi)嶇(qu)路面(mian)導致的瞬間壓力，避免減震(zhen)系統受損。
1922年(nian)福特公司成(cheng)立(li)了林(lin)肯(ken)部(bu)(bu)，1939年(nian)又成(cheng)立(li)了墨寇利部(bu)(bu)，1949合并成(cheng)為福特的(de)一個(ge)分部(bu)(bu)。該(gai)部(bu)(bu)生產以(yi)林(lin)肯(ken)總統(tong)(tong)名字命(ming)名的(de)林(lin)肯(ken)-大(da)陸、林(lin)肯(ken)-城市牌高(gao)級轎車，亦(yi)是美國當代幾位總統(tong)(tong)首選的(de)公務(wu)用車。林(lin)肯(ken)汽車的(de)標(biao)(biao)志采用林(lin)肯(ken)總統(tong)(tong)的(de)名字為汽車標(biao)(biao)志。
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