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前減震器緩沖塊簡介

汽車(che)減振器上的(de)緩沖(chong)塊(kuai)作用： 

1、有效解決(jue)減(jian)(jian)震(zhen)器彈簧(huang)疲(pi)軟的問(wen)題，恢(hui)復減(jian)(jian)震(zhen)器性能。 

2、采用緩(huan)沖原理(li)，減震性能明顯提高，享受奔馳車的舒適感。 

3、保護減(jian)震器和懸掛系(xi)統，避免減(jian)震芯的(de)油(you)封漏油(you)。

 4、試驗(yan)結果可延長(chang)減震器壽(shou)命長(chang)達2倍以(yi)上。

 5、降(jiang)低行駛(shi)中(zhong)的(de)噪音。 

6、可(ke)使車(che)體(ti)上升3—5cm，恢復車(che)體(ti)原來的高(gao)度(du)，提高(gao)通過減速道時的穩(wen)定性。 

7、縮短剎(cha)車距離,提高安全性。 

8、減輕(qing)長途駕駛后的疲勞(lao)感。 

9、裝簡(jian)便，不松動(dong)車輛任何螺(luo)絲。 緩沖塊壞(huai)了的(de)話，減震下壓沒有緩沖，受力(li)大，減震容易壞(huai)。

減震緩沖塊的作用：

減震緩(huan)沖塊的作用(yong)：

1、全面提高駕(jia)乘平穩性(xing)，增強駕(jia)駛(shi)舒適感，享受駕(jia)駛(shi)樂趣；

2、能夠有限減弱(ruo)車(che)身震(zhen)動，吸收懸掛系統的(de)噪音；

3、解(jie)決彈簧(huang)疲軟(ruan)問(wen)題，提(ti)高車身(shen)0.2--0.3厘米，但不能有效(xiao)提(ti)高承載能力(li)；

4、有限(xian)緩(huan)沖和吸(xi)收(shou)崎嶇路面導致的瞬間壓力(li)，避(bi)免減震(zhen)系(xi)統受(shou)損。

萬豐速威簡介

萬(wan)豐速威體現(xian)了SUV產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優越(yue)性，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要特點是將越(yue)野車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)越(yue)野能力與(yu)轎車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒適(shi)性相(xiang)(xiang)結合，輕便的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)向(xiang)盤以及(ji)簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內部裝(zhuang)飾和人(ren)性化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后置(zhi)空調，更讓(rang)駕駛者(zhe)和乘客在(zai)正常行駛過程中(zhong)得到(dao)最大程度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒適(shi)感，同(tong)時，基于輕型(xing)客車底盤的(de)(de)(de)(de)(de)(de)速威擁有(you)寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘坐和儲物空間是最容(rong)易實現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。5米多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長度可(ke)以從容(rong)安置(zhi)3排座椅。車身外形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)也沒(mei)有(you)給人(ren)低價位車型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)印(yin)象，不少細(xi)節還是相(xiang)(xiang)當(dang)到(dao)位，如直瀑式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前格柵與(yu)低位進氣口和保險杠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)，當(dang)然還有(you)背負式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)備胎，既有(you)城市游(you)俠般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精(jing)致(zhi)感也有(you)曠野馳騁(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粗獷，是令人(ren)喜愛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)。