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汽(qi)車減振器上的緩沖(chong)塊作(zuo)用：
1、有效解決減震器彈(dan)簧疲(pi)軟的問題，恢復減震器性能。
2、采用緩沖原理，減震性(xing)能明顯提高(gao)，享受奔馳車的舒適感。
3、保護減(jian)震器(qi)和懸掛系統(tong)，避免減(jian)震芯(xin)的油封(feng)漏油。
4、試驗(yan)結果可延長減震器壽命(ming)長達2倍以上。
5、降(jiang)低行駛中(zhong)的噪音(yin)。
6、可使(shi)車體上升3—5cm，恢復(fu)車體原(yuan)來的高(gao)度，提高(gao)通過減速道時的穩(wen)定性。
7、縮短剎(cha)車距(ju)離(li),提高安全(quan)性。
8、減輕長途駕駛后的疲勞(lao)感(gan)。
9、裝簡便，不松動車輛任何螺(luo)絲。 緩沖塊壞了的話(hua)，減(jian)震下壓(ya)沒(mei)有(you)緩沖，受(shou)力大，減(jian)震容易壞。
減震緩沖塊的作(zuo)用：
1、全面提高(gao)駕乘平穩(wen)性，增強駕駛舒適感，享(xiang)受駕駛樂趣；
2、能夠有限減弱車身震(zhen)動，吸收懸(xuan)掛系統的噪(zao)音；
3、解決彈(dan)簧疲軟問題(ti)，提高車身0.2--0.3厘米(mi)，但不能有效(xiao)提高承載能力(li)；
4、有(you)限緩沖和吸收崎嶇路面導致(zhi)的瞬間壓(ya)力，避免減震系統受(shou)損。
全球鷹K17A的外觀由全球知名(ming)設(she)(she)(she)計師喬(qiao)治.亞羅設(she)(she)(she)計(法(fa)拉利等眾多跑車設(she)(she)(she)計者),設(she)(she)(she)計理念是(shi)光、影、銳利、力(li)學(xue)，整車時尚、個(ge)性、年輕化(hua)。車身采用了(le)大(da)(da)量的直線設(she)(she)(she)計，讓(rang)人感(gan)覺時尚感(gan)十(shi)足。車身尺寸(cun)長*寬*高為3971×1745×1496mm，軸距為2461mm。超大(da)(da)的空間(jian)、俊朗大(da)(da)氣的外觀以及(ji)搭載智(zhi)能科技(ji)配(pei)置使得K17A與(yu)其(qi)他小(xiao)型電動汽車相比(bi)，在市場競爭(zheng)中占(zhan)有很大(da)(da)的優勢。
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