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汽車減振(zhen)器上(shang)的緩沖塊作(zuo)用：
1、有效解決(jue)減震器彈簧疲軟的問題，恢復減震器性能(neng)。
2、采用(yong)緩沖原(yuan)理(li)，減震(zhen)性能(neng)明顯提高，享(xiang)受(shou)奔馳(chi)車的舒適感。
3、保護減震器和懸掛系統，避免(mian)減震芯的油封漏油。
4、試(shi)驗結(jie)果可延長(chang)減(jian)震器壽(shou)命長(chang)達2倍(bei)以上。
5、降低(di)行駛(shi)中的噪(zao)音。
6、可使車體(ti)上升3—5cm，恢復車體(ti)原來的(de)高度(du)，提高通過減速道時的(de)穩(wen)定(ding)性。
7、縮短剎車距(ju)離(li),提高(gao)安全性。
8、減輕長途駕駛后(hou)的疲勞(lao)感(gan)。
9、裝(zhuang)簡便，不松動車輛任何螺絲。 緩(huan)沖塊(kuai)壞(huai)了的話，減震(zhen)下壓(ya)沒有(you)緩(huan)沖，受力(li)大，減震(zhen)容易壞(huai)。
減(jian)震(zhen)緩沖塊的作用(yong)：
1、全(quan)面(mian)提高駕乘平穩性(xing)，增強駕駛舒(shu)適(shi)感，享受駕駛樂趣；
2、能(neng)夠有限減弱車身震動(dong)，吸收懸掛系統的(de)噪音；
3、解決(jue)彈簧疲軟(ruan)問題，提高車(che)身0.2--0.3厘米，但不能有(you)效提高承載(zai)能力(li)；
4、有限緩沖和吸(xi)收崎(qi)嶇(qu)路面導致的(de)瞬間壓力，避免減震系統(tong)受損。
2019款奔(ben)騰X40 EV400車身尺(chi)寸與(yu)燃油版有些(xie)微差別(bie)(bie)，為4315×1780×1655毫(hao)米，軸距同為3600毫(hao)米。外(wai)觀方面，該車與(yu)燃油版最(zui)大(da)的區別(bie)(bie)就是在前(qian)(qian)(qian)格柵，前(qian)(qian)(qian)包圍，內飾以及輪圈設計上增加了藍色邊(bian)線元素，前(qian)(qian)(qian)格柵采(cai)用六邊(bian)形造型(xing)，前(qian)(qian)(qian)大(da)燈配(pei)有LED光源，支持自動開關以及延時關閉功能。輪圈采(cai)用17英寸鋁合金材質，五輻(fu)式設計。
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