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倒車雷達控制器簡介

倒車(che)(che)(che)(che)雷(lei)(lei)達(da)（car reversing aid system）全(quan)稱叫(jiao)“倒車(che)(che)(che)(che)防撞雷(lei)(lei)達(da)”，也叫(jiao)“泊車(che)(che)(che)(che)輔助(zhu)裝置(zhi)(zhi)”，是 汽(qi)車(che)(che)(che)(che)泊車(che)(che)(che)(che)安(an)全(quan)輔助(zhu)裝置(zhi)(zhi)，能以聲音或者(zhe)更為直觀(guan)的(de)(de)顯示告(gao)知(zhi)賀駛員(yuan)周圍(wei)障礙物的(de)(de)情況，解除(chu)了駕駛員(yuan)泊車(che)(che)(che)(che)和起(qi)動(dong)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)時前(qian)后左(zuo)右探視(shi)所引起(qi)的(de)(de)困擾，并幫助(zhu)駕駛員(yuan)掃除(chu)了視(shi)野死角和視(shi)線模糊的(de)(de)缺陷，提(ti)高駕駛的(de)(de)安(an)全(quan)性。

1.根(gen)據(ju)說明(ming)書，用隨產品(pin)提供的專用鉆頭在車(che)輛的前后(hou)保險杠(gang)上鉆雷達(da)安裝(zhuang)孔。

2.拆下行李(li)箱內蓋(gai)，將雷達(da)線(xian)束從后保險杠安(an)裝孔穿(chuan)到行李(li)箱上(shang)。同時(shi)將前雷達(da)從前保險杠安(an)裝孔穿(chuan)過(guo)發動(dong)機艙(cang)至主駕駛室(shi)，并通過(guo)車(che)門間隙連接至行李(li)箱。

3.將主(zhu)機的紅色(se)線(xian)束連接到倒車線(xian)上，將白色(se)線(xian)束連接到剎車線(xian)上。

4.最后(hou)將倒車(che)雷(lei)達顯示器(qi)和傳(chuan)感器(qi)線(xian)束(shu)(shu)與主機連接(jie)，倒車(che)雷(lei)達顯示器(qi)要從后(hou)備箱(xiang)連接(jie)到主駕駛室。5.布(bu)置線(xian)束(shu)(shu)，恢復拆(chai)下的零件后(hou)，就可以完成(cheng)倒車(che)雷(lei)達的安裝(zhuang)了(le)。

汽車倒車雷達的作用

汽車倒車雷達的作用(yong)：

1、準確地測出(chu)車尾與(yu)最(zui)近障(zhang)礙物間的(de)距離；

2、倒車至(zhi)極限(xian)距離時，能(neng)發出急促的警告聲提醒駕(jia)駛員注意制動；

3、能重(zhong)復發出(chu)語音警(jing)告聲(sheng)，提醒(xing)行人注意。倒車雷達，即“倒車防(fang)撞雷達”，也叫“泊車輔助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)”，主要(yao)由超聲(sheng)波傳(chuan)感器(qi)、控(kong)制器(qi)和顯(xian)示(shi)器(qi)等部分組(zu)成。倒車雷達是汽車駐車或(huo)者倒車時的(de)安全(quan)輔助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)，能以(yi)聲(sheng)音或(huo)者更(geng)為直觀的(de)顯(xian)示(shi)告知駕駛員(yuan)周圍障礙物(wu)的(de)情況，解除了駕駛員(yuan)駐車、倒車和起動車輛(liang)時前后左(zuo)右探(tan)視(shi)(shi)所引(yin)起的(de)困擾，并幫(bang)助(zhu)駕駛員(yuan)掃(sao)除了視(shi)(shi)野死(si)角和視(shi)(shi)線(xian)模糊的(de)缺陷。

中華H330簡介

2013年4月20日，上海車展華晨中華H330車型將正式上市。
H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm；新的進氣格柵設計延續H530和V5等車型的設計，重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險杠設計會有所不同，不像H320車型的風格那樣運動，下部進氣格柵采用了聯通式的設計，將霧燈區域的格柵和保險杠下部進氣格柵融為一體，更加突出大氣穩重的氣息。
H330和H320的內飾設計完全相同，主要是在FSV的基礎上對中控面板部分進行了大幅修改，延續早前H530車型的設計風格，面板更加平滑的過渡到變速箱檔桿區域。新的變速箱面板更加美觀。