所(suo)謂分動箱(xiang)(xiang)(xiang),就是(shi)將發(fa)動機的(de)動力進行分配(pei)的(de)裝(zhuang)置,可以(yi)將動力輸出到后軸,或(huo)者(zhe)同(tong)時(shi)輸出到前(qian)/后軸。從這個角度可以(yi)看出,分動箱(xiang)(xiang)(xiang)實際上是(shi)四(si)驅車上的(de)一個配(pei)件。隨著(zhu)(zhu)四(si)驅技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展,分動箱(xiang)(xiang)(xiang)也(ye)一直進行著(zhu)(zhu)改變,并逐漸(jian)形成了風格迥異(yi)的(de)分動箱(xiang)(xiang)(xiang),匹配(pei)在(zai)不同(tong)訴求的(de)四(si)驅車上,它們的(de)基本原理和(he)功能(neng)也(ye)都是(shi)各不相(xiang)同(tong)的(de)。
分動箱是四驅車輛的附件,主要作用是分配發動機的動力,輸出到后輪軸,或者同時輸出到前/后輪軸。說白了,分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。
兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車,越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。
分動箱由兩組齒輪分開連接,其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時,這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后,通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端,通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優點主要包括以下幾點:
1.提高汽車的通過性;
2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油;
3.可靠性高,因為是純機械結構。
東風本田的(de)(de)(de)自(zi)(zi)主品(pin)牌(pai)思(si)銘(ming)也是(shi)被我(wo)們所(suo)(suo)熟知的(de)(de)(de)一款產品(pin),該車(che)基于八代思(si)域平臺打造,在(zai)(zai)(zai)造型方面也與之沒有太(tai)多的(de)(de)(de)異(yi)同,在(zai)(zai)(zai)未(wei)來,思(si)銘(ming)依(yi)然定(ding)位緊湊級家轎,只(zhi)不過由于其(qi)自(zi)(zi)主品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)身(shen)份(fen),所(suo)(suo)以在(zai)(zai)(zai)價格上,它將比八代思(si)域更便宜一些。車(che)身(shen)有著(zhu)靚麗的(de)(de)(de)色(se)彩、外(wai)觀時尚 內部設(she)計合理、質(zhi)量可靠、
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